slalom en 91l et 7.0 à 15noeuds?

[vento]

WindBreizheur @ 01/07/2014 - 21h52 a dit:

Chouette. Pour 65/70kg en 106L freeride sportive et 7.2 deux cambers vous pensez que je peux partir à combien? autour de 14 noeuds?


Merci Stef38, je vais lui envoyer un petit mp  

C'est pas du matos de light ça  

Avec les condis de nos spots l'été tu vas pas sortir souvent .

[WindBreizheur]

les thermiques à 16-17 noeuds sont carrément fréquents quand on sait où ils sont  


Et puis un truc intéressant sur windbase: http://www.windbase.fr/index.php/fr/aide-au-choix-de-la-taille-de-voile

pour 65kg en slalom: 15 noeuds en 7.7

Pour 65kg en freeride: 15 noeuds en 6.6


Franchement il n'y a rien de fou la dedans, en 7.2 je serait bien


Quand je vois Ya_29 en 8.0 et isonic 101 de slalom partir à 12 noeuds en pompant, je me dit qu'avec 7.2 bien puissante et freeride de 106l à 14 noeuds c'est bon

[ya_29]

WindBreizheur @ 01/07/2014 - 22h02 a dit:

Quand je vois Ya_29 en 8.0 et isonic 101 de slalom partir à 12 noeuds en pompant, je me dit qu'avec 7.2 bien puissante et freeride de 106l à 14 noeuds c'est bon

je partais mais c'était vraiment pas top, sur des oeufs

[WindBreizheur]

ben oui mais ça partait. Et ducoup je me répète encore une fois   : mon but et d'apprendre à exploiter et régler mon matos au maximum et dans les extrèmes des plages d'utilisation

[KeziaCinema]

Chouette. Pour 65/70kg en 106L freeride sportive et 7.2 deux cambers vous pensez que je peux partir à combien? autour de 14 noeuds?

Un copain a une Exocet SL66 + HSM GPS 7.3, et select S1 35. Il sort autour de 15knts pour 65/70kg.

Et il pourrais partir plus tot avec de la technique (appuis pas au top pumping c'est pas encore ça...)

[WindBreizheur]

Ok, en plus les voiles de freeride à cambers ont tendance à être excellente en départ au planning.

[Cath]

WindBreizheur @ 01/07/2014 - 19h54 a dit:

Très intéressant tout ce que vous dites, la plage de vent que j'ai le plus souvent c'est 15-22, donc la 110l + 7.5 et 85l + 5.7 me parait cohérent.

Passer directement de 7.5 à 5.7, je trouve qu'il y a un trou. Il faudrait une 6.5 entre les deux, surtout si la plupart de tes sessions sont dans la tranche 15-22 noeuds.

[WindBreizheur]

oui mais depuis que je fais de la planche j'ai toujours eu une 6.2/6.5, c'est la voile qui sort le moins dans mon quiver...

[Lomic]

WindBreizheur @ 01/07/2014 - 22h02 a dit:

Quand je vois Ya_29 en 8.0 et isonic 101 de slalom partir à 12 noeuds en pompant, je me dit qu'avec 7.2 bien puissante et freeride de 106l à 14 noeuds c'est bon

oui mais une iSonic 101 et une freeride 106 c'est pas la même chose non plus


et mon ex Warp 8m, bien réglée, ça démarre tôt  

[Run-Run]

Et pis, une freeride, c'est plus lourd, moins large, et les inserts de straps sont pas forcément excentrés.


Si tu prend ça, il te faut un bon aileron pour la plage basse, pas un vieux sl7 tout naze  



Une no cam a plus de pêche au départ au planning je trouve. Mon père a une Naish Boxer 6.2, elle tracte, un truc de fou. Si j'étais toi, et que je voulais une freeride sportive, je prendrais une 7.2   2 cam style SwitchBlade, et une bonne 6.0 no cam bien puissante.


M'enfin, plus de 70% de mes sessions sont en 7.5, il faut au moins ça en BZH l'été

[WindBreizheur]

Lomic @ 02/07/2014 - 00h38 a dit:

WindBreizheur @ 01/07/2014 - 22h02 a dit:

Quand je vois Ya_29 en 8.0 et isonic 101 de slalom partir à 12 noeuds en pompant, je me dit qu'avec 7.2 bien puissante et freeride de 106l à 14 noeuds c'est bon

oui mais une iSonic 101 et une freeride 106 c'est pas la même chose non plus


et mon ex Warp 8m, bien réglée, ça démarre tôt  

Oui c'est bien ce que je dis, si en slalom il part à 12 noeuds, en freeride ça doit le faire dans 14-15 noeuds.


Pour l'aileron je vois bien un 35 de slalom en effet, parcontre en powerbox ça va être chaud de trouver autre chose que du select. Faudrait que je trouve un ptit S10 ou S11 qui ont de la patate.


Pour la 6.0 no cam, j'ai une 5.7 firefly qui fera très bien l'affaire, si je vois que c'est un poil petit je prendrai une voile de même taille mais plutôt dans le genre hellcat.


Run-Run, pour la 7.2 deux cambers ont est d'accord: j'ai une excellente occaz pour une Neilpryde H2 7.2 de 2010 qui apparemment tracte énormément