Daytona 6.6 2005, Premières impressions

[pat44]

Premiere sortie de ma daytona 6.6.<br /><br />Vent: 8 à 20 nds (16/17 en moyenne)<br />Plan d'eau: Vagues 0.5 à 1 m side on <!--emo&;)--><img src='smileys/wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wink.gif' /><!--endemo--> <br />Flotteur: Stype 115 + drake 32<br />Rider: 180 cm et 70 kgs, WS, jibe 1/3, petits sauts.<br /><br />Gréage: Easy pour une voile à cams. on glisse le mat, on met le wish, on étarque à l'écoute, on passe les cams, on mule l'amure. Fin. Pas plus long qu'une freeride nocam. Précision: j'ai un mat drop shape qui va bien: un viper race.<br /><br />Par contre, j'ai du mettre 2 cm en plus à l'écoute que les chiffres constructeur (pour le creux mini)<br /><br />Construction: North, donc costaud. toutefois, le mono m'a semblé moins épais que sur les millésimes antérieurs (matchrace). nouveau la poulie à l'amure, qui m'embete en fait plus qu'autre chose (tout au crochet avant), mais elle est de belle facture (et ca se voit à la facture <!--emo&:D--><img src='smileys/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif' /><!--endemo--> ).<br /><br />Impressions: Ca tracte fort. Plus que la matchrace. J'avais de la main avant, très désagréable, mais ca doit s'arranger avec un cm de plus à l'amure ou à l'écoute (eh oui, première sortie slt). Je vous redirais çà. Par contre, ca se tient sans pb, ca planne tout seul pas besoin de forcer.<br />Au jibe, les cams passent assez facilement, mais il faut un petit coup de "pomping" pour finir de les faire passer.<br />Au waterstart, le fourreau plutôt large comparé à la matchrace (enfin, pas large comparé à une RS5 <!--emo&:lol:--><img src='smileys/laugh.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='laugh.gif' /><!--endemo--> ) ne se remplit pas trop si le flotteur ne se met pas à l'envers. on fait passer les cams et hop, c'est reparti.<br /><br />Voilà, en tout cas, pour moi, c'est la banane !

[LeNaze]

Trop de main avant : pas assez tendue au pied de mat ! (et ne pas tendre à l'écoute) => ca va marcher encore mieux ...
pour l'anecdote ma vieille North Prisma de 11 ans se comporte pareil..

[Poulif]

QUOTE(LeNaze @ 21 Oct 2005, 08:02 PM)

Trop de main avant : pas assez tendue au pied de mat ! (et ne pas tendre à l'écoute) => ca va marcher encore mieux ...
pour l'anecdote ma vieille North Prisma de 11 ans se comporte pareil..
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Peut etre aussi tout simplement bouts trop reculés. Avec une voile à cams, le creux est plus calé à l'avant que les voiles nocam. Si tu utilises ton wish sur tes voiles de vagues -> avancement des bouts. Constatation avec ma slalom blade 4 cams.

[Anonyme]

salut à tous j'ai essayé la Daytona en 8.3 ce we au ventilo show avec une i sonic 115
J'ai trouvé cette voile un peu lourde et pas trés réactive cela venait sans doute du mât ou au fait que north a toujours fait des voiles un peu molles
Sinon bonne maniabilité

[Anonyme]

QUOTE(Guest_bru732000_* @ 2 Nov 2005, 08:11 PM)

salut à tous j'ai essayé la Daytona en 8.3 ce we au ventilo show avec une i sonic 115
J'ai trouvé cette voile un peu lourde et pas trés réactive cela venait sans doute du mât ou au fait que north a toujours fait des voiles un peu molles
Sinon bonne maniabilité
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c'était quoi le mât, les conditions de vent ? as-tu essayé une autre voile avant/après cette Daytona pour dire "pas très réactive" ?
je te demande çà car j'hésite à acheter 1 V8 8.5, 1 Overdrive 8.5 ou Daytona 8.3.
Merci pour les réponses.

[Anonyme]

salut j'ai juste pris en main les Severne et ces voiles me parraîssent bien légères et c'est ce qu'il faut en grandes surfaces
pour ces surfaces je prendrais donc Severne

[pat44]

QUOTE(Guest_xav35_* @ 2 Nov 2005, 10:44 PM)

c'était quoi le mât, les conditions de vent ? as-tu essayé une autre voile avant/après cette Daytona pour dire "pas très réactive" ?
je te demande çà car j'hésite à acheter 1 V8 8.5, 1 Overdrive 8.5 ou Daytona 8.3.
Merci pour les réponses.
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Ce qui est sur, c'est que pour les voiles freerace de North, il faut le mat dropshape north (enfin, au moisn jusqu'en 2004). Leur mat sont plus souples en tête.

Sur ma matchrace, j'ai testé avec un D4 => chute tendue, et avec le viper race => ca degeule à souhait et ca se tient très très bien (18/20 nds pour mes 70 kgs en 7.8).

[jfre]

SVP vos conseils pour une Daytona7.3: J'ai un C30 Pryde pas rdm (presque 10ans de bons et loyaux services et toujours bon), je ne parviens pas à faire passer les 2 cam du bas en gréant comme indiqué par Pat44. En dehors du fait qu le C30 est certainement pas le top sur cette voile, faut-il en plus un mat Rdm? Et impérativement un North (apparement l'imcs n'est plus un critère suffisant...)?

[pat44]

QUOTE(jfre @ 19 Nov 2005, 01:10 PM)

SVP vos conseils pour une Daytona7.3: J'ai un C30 Pryde pas rdm (presque 10ans de bons et loyaux services et toujours bon), je ne parviens pas à faire passer les 2 cam du bas en gréant comme indiqué par Pat44. En dehors du fait qu le C30 est certainement pas le top sur cette voile, faut-il en plus un mat Rdm? Et impérativement un North (apparement l'imcs n'est plus un critère suffisant...)?
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Bizarre. Même avec mon D4, pas de pb pour passr les cams. T'arrives à les mettre et ils sautent tout seul, ou t'arrives même pas à les passer ?

Technique:
- Tirer à l'amure (laisser environ 10/15 cm de moins par rapport au réglage normal)
- Mettre le wish en position max indiquée sur la voile et muler l'écoute.
- Pour passer les cams: une main sur le mat qui pousse le cam (avec les doigts) et l'autre qui appui à plat sur la latte à 30 cm du mat. Ca doit normalement passer sans forcer, juste les roulettes du cams qui frottent sur la mat.
- Muler l'amure.

Sinon, le mieux est que tu vois qq'un qui connait.
Je suis sur Nantes si tu veux ...

[jfre]

Merci c'est bon j'ai trouvé. Suffit de lire le tuto sur le site de North pour comprendre dans quel ordre s'y prendre et ça marche (presque) tout seul.
Leçon du jour: penser à être moins ""mot interdit""

[oliv F113]

Les mats D4 ne passent pas bien sur les NORTH.
J'ai essayé un NAUTIX cette aprem' ça allait par contre nickel.