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quel mât (et rallonge) pour Daytona 9m2?
quel mât (et rallonge) pour Daytona 9m2?
Salut,<br />j'avoue être un peu largué question mât pour cette voile. elle est recommandée avec un 460 et son extension carbone ou un 490 avec extension (carbone je pense) pour 530cm environ je crois.<br />C'est pas un peu mou avec un 460?<br />Faut-il impérativement un mât north? (budget avec la rallonge....)<br />Si vous avez l'experience, merci. <!--emo&:)--><img src='smileys/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo--> <br /><br /><br /><br />
Re :quel mât (et rallonge) pour Daytona 9m2?
QUOTE(masse @ 6 Jan 2006, 12:46 AM)
Salut,
j'avoue être un peu largué question mât pour cette voile. elle est recommandée avec un 460 et son extension carbone ou un 490 avec extension (carbone je pense) pour 530cm environ je crois.
C'est pas un peu mou avec un 460?
Faut-il impérativement un mât north? (budget avec la rallonge....)
Si vous avez l'experience, merci.
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j'avoue être un peu largué question mât pour cette voile. elle est recommandée avec un 460 et son extension carbone ou un 490 avec extension (carbone je pense) pour 530cm environ je crois.
C'est pas un peu mou avec un 460?
Faut-il impérativement un mât north? (budget avec la rallonge....)
Si vous avez l'experience, merci.
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Salut,
Je te conseille de mettre un viper 75 ou race dessus. Ca vaut vraiment le coup. Mon D4 ne passait pas sur le mienne: chute trop raide. Les mats north sont plus souples en tête que les autres marques.
Pour la taille, choisi par rapport à tes autres surfaces de voile pour limiter le nombre de mats. Mais attention, l'extension north est pas donnée. Si tu peux t'arranger avec un vieux mat pour en faire une toi même, c'est pas plus mal.
Pour info, je gréer ma matchrace 7.8 sur un 460 + 45 de rallonge alors qu'elle est donné pour un 490. Rien à signaler.
Re :quel mât (et rallonge) pour Daytona 9m2?
ok merci
c'est rien je me réponds à moi-même
c'est rien je me réponds à moi-même
Re :quel mât (et rallonge) pour Daytona 9m2?
Salut!! Je viens de recevoir mon jeu de Daytona 2006. Première nav' cette aprem' avec la 9.0 et un mat nautix 490 pro evolution 2006. L'ensemble fonctionne tres bien mais je pense que je fais remplacer les 40 de rallonge au pdm par une rallonge de tète de mat de 40 pour assouplir l'ensemble. La voile à l'air de préférer des mats assez souple. Cette combinaison NORTH/NAUTIX me convient parfaitement ,mais je pèse plus de 100kg.....
Sinon j'ai bricolé une rallonge de bas de mat de 70 pour tester avec un Viper75 460: je te dirai ce que ça donne des que j'aurai essayé!
Sinon j'ai gréé la 6.6 sur le 460 NORTH puis sur un D4 et ça changeait pas mal la voile.....La voile est beaucoup moins belle avec le D4 ,avec des tensions importantes sur le milieu du fourreau de mat et quelques plis bizarres sur le corps de voile.Manifestement le mat ne plie pas ou il faut....
Pour le budget mat+rallonge fixe c'est vrai que c'est un peu plus cher au début mais l'avantage c'est que tu peux passer de 5.4 à 9.0 avec ce mème mat.....Du coup c'est pas cher ,et bien pratique ,par exemple pour partir en vacances pas trop chargé!!! Moi ça a joué pas mal dans mon choix final.....
PS: Tu peux toujours bricoler une rallonge avec une base de mat cassé.....moi j'ai fait ça!
Sinon j'ai bricolé une rallonge de bas de mat de 70 pour tester avec un Viper75 460: je te dirai ce que ça donne des que j'aurai essayé!
Sinon j'ai gréé la 6.6 sur le 460 NORTH puis sur un D4 et ça changeait pas mal la voile.....La voile est beaucoup moins belle avec le D4 ,avec des tensions importantes sur le milieu du fourreau de mat et quelques plis bizarres sur le corps de voile.Manifestement le mat ne plie pas ou il faut....
Pour le budget mat+rallonge fixe c'est vrai que c'est un peu plus cher au début mais l'avantage c'est que tu peux passer de 5.4 à 9.0 avec ce mème mat.....Du coup c'est pas cher ,et bien pratique ,par exemple pour partir en vacances pas trop chargé!!! Moi ça a joué pas mal dans mon choix final.....
PS: Tu peux toujours bricoler une rallonge avec une base de mat cassé.....moi j'ai fait ça!
Re :quel mât (et rallonge) pour Daytona 9m2?
QUOTE(oliv F113 @ 20 Jan 2006, 09:38 PM)
Salut!! Je viens de recevoir mon jeu de Daytona 2006. Première nav' cette aprem' avec la 9.0 et un mat nautix 490 pro evolution 2006. L'ensemble fonctionne tres bien mais je pense que je fais remplacer les 40 de rallonge au pdm par une rallonge de tète de mat de 40 pour assouplir l'ensemble. La voile à l'air de préférer des mats assez souple. Cette combinaison NORTH/NAUTIX me convient parfaitement ,mais je pèse plus de 100kg.....
Sinon j'ai bricolé une rallonge de bas de mat de 70 pour tester avec un Viper75 460: je te dirai ce que ça donne des que j'aurai essayé!
Sinon j'ai gréé la 6.6 sur le 460 NORTH puis sur un D4 et ça changeait pas mal la voile.....La voile est beaucoup moins belle avec le D4 ,avec des tensions importantes sur le milieu du fourreau de mat et quelques plis bizarres sur le corps de voile.Manifestement le mat ne plie pas ou il faut....
Pour le budget mat+rallonge fixe c'est vrai que c'est un peu plus cher au début mais l'avantage c'est que tu peux passer de 5.4 à 9.0 avec ce mème mat.....Du coup c'est pas cher ,et bien pratique ,par exemple pour partir en vacances pas trop chargé!!! Moi ça a joué pas mal dans mon choix final.....
PS: Tu peux toujours bricoler une rallonge avec une base de mat cassé.....moi j'ai fait ça!
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Sinon j'ai bricolé une rallonge de bas de mat de 70 pour tester avec un Viper75 460: je te dirai ce que ça donne des que j'aurai essayé!
Sinon j'ai gréé la 6.6 sur le 460 NORTH puis sur un D4 et ça changeait pas mal la voile.....La voile est beaucoup moins belle avec le D4 ,avec des tensions importantes sur le milieu du fourreau de mat et quelques plis bizarres sur le corps de voile.Manifestement le mat ne plie pas ou il faut....
Pour le budget mat+rallonge fixe c'est vrai que c'est un peu plus cher au début mais l'avantage c'est que tu peux passer de 5.4 à 9.0 avec ce mème mat.....Du coup c'est pas cher ,et bien pratique ,par exemple pour partir en vacances pas trop chargé!!! Moi ça a joué pas mal dans mon choix final.....
PS: Tu peux toujours bricoler une rallonge avec une base de mat cassé.....moi j'ai fait ça!
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As tu essayer finalement (nav ou juste gréer) ta daytno 9m?
Cette voile me tente bien avec un Viper 460 100% et rallonge carbone.
Mais d'ailleurs j'ai tjrs pas compris: l'idéal préconisé par North c'est le 460 avec la rallonge carbone (j'ai l'impression) ou le 490?
Re :quel mât (et rallonge) pour Daytona 9m2?
QUOTE(masse @ 24 Feb 2006, 11:26 PM)
As tu essayer finalement (nav ou juste gréer) ta daytno 9m?
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oulala l'orthographe, désolé...
Re :quel mât (et rallonge) pour Daytona 9m2?
Salut!!
Je n'ai toujours pas essayé la 9 avec le mat de 4.60 ,mais j'ai renaviguer avec le 4.90 NAUTIX et j'ai essayé avec un D4 520/33: C'était vraiment en limite de rigidité mème pour mes 110 KG avec le 520.
Pour moi l'idéal est un mat de 490 ,et la compatibilité avec un mat de 460 ,voir un 510 ou 520 souple.....
Ce qui est top à mes yeux c'est que le 460+extension fixe et rallonge mobile permet de partir en vacances avec plusieurs voiles et un seul mat....
Des que j'ai l'occasion de mettre la 9 ,j'utiliserai le 460 pour voir ce que ça donne!! Mais pour l'instant il y a enfin du vent plus sérieux!!
Je n'ai toujours pas essayé la 9 avec le mat de 4.60 ,mais j'ai renaviguer avec le 4.90 NAUTIX et j'ai essayé avec un D4 520/33: C'était vraiment en limite de rigidité mème pour mes 110 KG avec le 520.
Pour moi l'idéal est un mat de 490 ,et la compatibilité avec un mat de 460 ,voir un 510 ou 520 souple.....
Ce qui est top à mes yeux c'est que le 460+extension fixe et rallonge mobile permet de partir en vacances avec plusieurs voiles et un seul mat....
Des que j'ai l'occasion de mettre la 9 ,j'utiliserai le 460 pour voir ce que ça donne!! Mais pour l'instant il y a enfin du vent plus sérieux!!