TAO SAILS, Le marketing c'est pas top!

[Pacou1]

<span style='color:blue'><span style='color:blue'>Bonjour,<br />J'ai possédé quelques voiles décathlon RACING 5,5 et 6,5 à l'époque. La tenue était pas mal, elles étaient solides, lourdes et performantes. Mais un jour, j'ai poussé la porte du dernier fabriquant de voiles en France qui s'appelle A.Bernard, le boss de TAO sails. Ca devait être en 1996-1997. Son atelier était situé dans les arênes de Palavas à côté de Montpellier. Je voulais une voile à cambers pour remplacer ma 6,5 vieillissante. Sûr de lui, il me proposa une de ses propres voiles sans cambers à essayer pendant une semaine! (Moyennant un chèque de caution). Nous discutâmes des voiles, de leurs caractéristiques, de leur solidité...Eh bien ça valait le détour! <!--emo&:rolleyes:--><img src='smileys/rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rolleyes.gif' /><!--endemo--> </span><br />Il vivait surtout grâce aux réparations. Des panneaux déchirés, des lattes cassées etc...Et je peux vous dire que les voiles qui rentraient le plus souvent étaient les Neil Pryde. Y en avait toujours! Nous parlâmes des pinces, ce qui fait la voile, des lattes. Il vendait ses voiles avec des lattes RBS, le top du top. Tu choisissais la couleur, et même avec un dessin, tu pouvais avoir une voile perso. Les prix? Ma 6,5 sans cambers à 2,2kg!! pour 2600frs soit 400€. Mais surtout une garantie de 18 mois tous risques! Tu gréais ta voile, elle s'envolait et zou, il te changeait le panneau à l'oeil et ce, pendant 18 mois. Je n'ai jamais eu besoin de la garantie mais c'est rassurant...<br />Sur l'eau, ma voile est très bonne. Puissante, très stable, rapide. 7 lattes dont quatre tubulaires. Pas de poulie à l'amure, il me disait que la sangle cédait à un moment ou à un autre et qu'il valait mieux avoir une poulie en accessoire que tu poses sur l'oeillet. Deux points d'écoute, fourreau étroit. Le seul reproche, c'est la relance au jibe car sans cams la voile est plus souple, moins réactive, normal. Le monofilm est fin car un épais est certes plus résistant aux chocs mais beaucoup moins aux UV et il alourdit la voile. Tout est cousu/collé. La finition est impeccable. J'ai ensuite commandé une freerace en 4,5 cette fois. 7 lattes dont 6 tubulaires. Je ne l'ai sortie que quatre fois mais dans 50nds, avec mes petits 70kg j'étais tranquille. J'avais plus de soucis avec la planche. <br />Puis TAO a fermé. Il ne gagnait pas assez bien sa vie. Aucune reconnaissance du milieu officiel. Il était parti du côté du Kite à Pérols. Dans Wind ou Planchemag, ses voiles étaient descendues. Mais il ne pouvait pas payer les milliers de francs nécessaires à une page de pub dans un des mags. J'ai toujours ces voiles et une Naish Kaholo 5,4. La Naish est une excellente voile, mais elle pèse plus de 4 kg. Les TAO font aussi bien avec 2kg de moins...Pour info il m'avait dit que les GUNS SAILS étaient très bien construites et que les shapes de ces voiles valaient les Pryde et autres. Mais la solidité était sans fois meilleure. Dommage. Les voiles des grandes marques sont fabriquées en Asie par de la main d'oeuvre sous-payée et revendues en occident 500 à 800€! TAO m'avait dit qu'une voile lui revenait à 700Frs environ... En Asie ça doit revenir à 25€.Escroquerie quand tu nous tiens...</span> <!--emo&:rolleyes:--><img src='smileys/rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rolleyes.gif' /><!--endemo--> <br /><br />

[sirocco]

Ce qui est dommage également c'est qu'il y avait avant 3 fabricants français de voiles (tao, Sioux, Hi-tech) ... aujourd'hui ils ont tous disparu et seul existe Ignition avec sa Vibe comme unique fabricants français !

Tao n'a-t-il pas participé à la conception de cette Vibe ?

[Matouks]

On m'aurait menti, Hitech ne fait plus de voiles ?!

[sirocco]

que des voiles enfants non ?

[Skal]

QUOTE(sirocco @ 15 May 2006, 11:30 PM)

Tao n'a-t-il pas participé à la conception de cette Vibe ?
[right][snapback]367310[/snapback][/right]

Tout à fait, les protos ont été mis au point par Alain. Elle est d'ailleurs reconnue comme une très bonne toile, quant au rapport Q/P, y'en a un tas qui peuvent se cacher ! On peut la booster en changeant 2 lattes dessus : il n'a pas eu droit au chapitre pour le choix des matériaux et accessoires, c'était une commande de concept.

Il en a d'autres dans ses cartons, mais pas de fabricants...

Alain a bossé ces dernières années pour Tacoon, puis Falcom... la prod actuelle est issue de ses derniers protos, après avoir été remercié : paraît qu'il y en a qui se sentent une âme de designer hors pair : On verra bien les prochaines...

Je voudrais pas trop l'encenser, mais question mise au point et concept, il en connait un sacré rayon sur le sujet après 20 ans passé sur et autour de la table. Actuellement, il se réinstalle à son compte dans le coin et refera peut être quelques toiles : avis aux amateurs ! On est potes depuis le début des 80', dire si on se connait et j'ai nav sur ses toiles durant près de 15 ans : bizarre, j'étais rarement derrière sur les runs...

Question qualité, le 1er post en dit long et une garantie casse comme il en faisait, j'ai jamais vu ça ailleurs : au total des années, j'ai du éclater 1 panneau... en vague en atterrissant pied joint dedans (bel envol ! ), et quelques lattes sandwich (légèreté, un choix...). Mon frangin, adepte également de la 1ere heure, n'a jamais eu que ça, il navigue sur le Rhône pour l'essentiel (Montélimar). Actuellement, il a des... TAO

Eh oui, elles sont toujours d'attaque malgré les années !!! Aucune rep de faites depuis qu'Alain fait autre chose et les voiles datent de 96/97 !...

Ensemble, on s'occupait pour l'essentiel des slalom & speed à cam/ no cam. Les freecam speed, il avait lancé ça y'a bien 10 ans au bas mot.

J'ai mis un post dans la section "plage" et "shapes & réparations" il y a quelque temps pour son retour. Pour les intéressés, ils peuvent le contacter sans problème. Pour les reps, si vous vouler de l'exactitude... Un changement de panneau, ça ne se fait pas en décousant et recousant un truc à la bonne taille comme beaucoup le croient : y'a quelques pinces de mise en forme qui se balladent par ci par là...

contact : alain Bernard
06 16 64 51 14
le hameau Bertrand
34380 Causse de la selle

[email protected]

[seaclone]

je dirais même plus : j'ai eu à réparer une de mes toiles dernièrement!

bien fait, vite fait, invisible ou presque à l'oeil averti!

par contre, quand tu va sur le site ignition, et que tu demandes via mail un ch'ti catalogue ou des tofs du matos, ben on a droit a des dessins! ( et une invite à passer dans les yvelines, lieu de l'usine)...c'est un peu rude pour voir les détails, d'autant que c'est trés lapidaire en info sur le dit site!

j'ai relancé la boite sur la question pour avoir de vrais clichés car mon intéret est véritable pour ces voiles ; j'ai pas eu de réponse...dommage...car à un peu plus de 250€ la voile, je franchirais bien le pas...

et quan on lit les essais, ça donne à réfléchir...