ptit coup de mat on the board, sais pas koi faire

[bobdu34]

<!--img--><img src="http://img403.imageshack.us/img403/1793 ... oc5.th.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img-->

[yos]

pti coup pti coup, tu dois etre un violent toi


essaye de mettre un photo plus grosse, je pense que ca se repare mais il y a du boulot


yoan

[seb1lopez]

kesako???:blink::snif::pigekedal:

[bobdu34]

bin, la board ouverte a  mort.

[seb1lopez]

t as des photos plus explicites?

[bobdu34]

vais essayer, mais suis pas fortiche pour cà

[KipURieR NoiR]

ptit coup de mat on the board, sais pas koi faire

Boah, pleure un coup.

[FiFi]

C'est plus facile à prendre en photo qu'à réparer, sans mauvais esprit.

Conséquence : va voir un professionnel ou jette la planche


Je pense quand même que la facture sera un peu salée vu le temps à passer + fibre + résine pour un truc sérieux (et peu être pas aussi solide que du neuf)


a+


FiFi

[seb1lopez]

et puis c est quoi cette couleur dégeulasse sur les bords? comme de la rouille... t es certain que c est pas une planche pourave ramassée dans un containeur?:wacko:

[seaclone]

si bob ne sait pas le réparer, je vois pas qui va pouvoir s'en charger

[Skal]

Je crois bien aussi

[yos]

je vais faire mon professeur frankenstein, mais, si tu veux la jeter, ben file la moi et je te la revend avec un nouveau pif, pas chere, pas chere


les matériaux composites sont encore peux connu, beacoup de monde a à moitier peur alors que cela se travaille et se repare plus facilement que les métaux et compagnie...


J'ai ouvert une exocet il y a pas longtemps, ben j'ai halluciné avec ce que j'ai trouvé dedans ( alors qu'elle tenait la route), j'ai trouvé un clou (ca c'est hyper drole quand meme), plusieurs délaminage sous les pad, de très grosse bulle d'air autour du boitier d'aileron et de pdm


tous cela pour dire, que si tu fais ca bien, en metant l'echantillonnage qu'il faut, ben tu fera surement une reparation plus costaud que le neuf. (d'ailleurs, elle me font bien rire les finitions custom sur nos joujous, on apercoit la strat ( très evident avec le carbone), sous forme de ronds, ovales, cela veux bien dire que la strat est pas vraiment tendu, que le pain de mousse en dessous est shapé grossièrement et que le mastic (polyester), cache la misère).


Après on pourrais aussi polemiquer sur les répa faite par les shops, j'avais péter le nez sur ma tiga il y a 2 ans, jamais fais de répa, je l'envoi au shop du coin. J'ai repéter le nez il n'y a pas longtemps ( ca a tout de meme tenu), en ben en virant ce qui avait péter, je me suis rendu compte qu'il s'etait pas fais chier le gonz du shop, petit bout de verre sur la fissure (alors que toute a strat a coté avait été déformée), 200gr de mastic et roule ma poule, j'ai tout virer, et j'ai fais un "kevlar nose pantoufle" (que je vais breveté), kevlar apparent of course pour déconner.


Bien sur qi tu n'as jamais fais de répa, fais pas le marriole et envoie la chez un pro, mais ne la jette pas (en plus, c'est pas une 2006?)


sur les bord, je pense que le marron c'est de l'airex (mousse dense, ame du sandwich)


yoan

[bobdu34]

[tintin.gwen]

Tout est réparable, reste à ne pas mettre trop de poids et faire quelque chose de solide


exemple :

[yos]

le plus dur est la finition


encore pire avec le wood