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Impacts et enfoncements multiples sur la carène
Impacts et enfoncements multiples sur la carène
Suite à un grosse virée prolongée dans les blocks la carène de ma planche est complétement cabossée (enfoncements multiples).<br /><br />
A priori pas de fissures de la fibre et le tout est bien dur au toucher.<br /><br /><br />
Je me pose deux questions :<br />
1/ Y-a t-il un risque de délamination à court terme?<br /><br />
2/ Outre le côté inesthétique de la carène quel est l'impact en navigation (perte de glisse...)? C'est une planche de vague.<br /><br />
Merci,<br />
Gilles
A priori pas de fissures de la fibre et le tout est bien dur au toucher.<br /><br /><br />
Je me pose deux questions :<br />
1/ Y-a t-il un risque de délamination à court terme?<br /><br />
2/ Outre le côté inesthétique de la carène quel est l'impact en navigation (perte de glisse...)? C'est une planche de vague.<br /><br />
Merci,<br />
Gilles
Re :Impacts et enfoncements multiples sur la carène
perso, j en ai vu d autres... et je pense que si elle n a pas l air d avoir souffert, pour la glisse, ce serait plus genant en slalom... 

Re :Impacts et enfoncements multiples sur la carène
si c'est que des ptits ptets qui n'ont pas déchiré la fibre, le mastic suffit peut-être mais par contre sinon il vaut mieu tout poncer, micro ballons et des couches de satin par dessus + gelcoat.
j'ai eu ce pb avec une isonic Dram et j'ai opté pour la mise à nu.
bon courage pour ta répa!
@tte
oliv.
j'ai eu ce pb avec une isonic Dram et j'ai opté pour la mise à nu.
bon courage pour ta répa!
@tte
oliv.
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tintin.gwen
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Re :Impacts et enfoncements multiples sur la carène
pour les enfoncements (sans plis et sans fissures), tu peux essayer l'eau bouillante que tu verse sur la carene à l'endroit des pocs (vis de décompression fermée). Normalement les enfoncements reprennent leurs formes initiales, sinon mastic-ponçage-peinture...
Re :Impacts et enfoncements multiples sur la carène
Merci pour vos conseils 
Vu le mombre d'impacts il faudrait faire une mise à nue de toute la carène.
Alors je vais me contenter d'un ponçage + maticage + ponçage + gelcoat des impacts les plus profonds.

Vu le mombre d'impacts il faudrait faire une mise à nue de toute la carène.
Alors je vais me contenter d'un ponçage + maticage + ponçage + gelcoat des impacts les plus profonds.
Re :Impacts et enfoncements multiples sur la carène
probleme similaire déja traité (à coté de la délamination sur le pont)
Troisième photo avec légende : Visualisation des zones enfoncées ou déformées (enfoncements sans délamination)
http://boardstech.free.fr./reparation/ReparLechner/reparation.html
Pour les enfoncenement (déformation de la structure sans endommagement) : ponçage, masticage (synthofer carrosserie), ponçage puis gel coat
Troisième photo avec légende : Visualisation des zones enfoncées ou déformées (enfoncements sans délamination)
http://boardstech.free.fr./reparation/ReparLechner/reparation.html
Pour les enfoncenement (déformation de la structure sans endommagement) : ponçage, masticage (synthofer carrosserie), ponçage puis gel coat
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Swell rider
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Re :Impacts et enfoncements multiples sur la carène
Gilles @ 04/06/2007 - 12h03 a dit:
Merci pour vos conseils
Vu le mombre d'impacts il faudrait faire une mise à nue de toute la carène.
Alors je vais me contenter d'un ponçage + maticage + ponçage + gelcoat des impacts les plus profonds.
Essaye d'abord l'eau bouillante sur les pocs, c'est de la balle !

Facile (avec une bouilloire électrique), rapide et super efficace !!!

@+
