Carene délaminée sur une AHD MaxxRide, plus quelques petes sur les rails!

[Nicko]

La carène de ma maxx ride est méchamment délaminée au niveau du channel qui avait été creusé par l'ancien propriétaire. Je n'ai pas commencé le ponçage mais en appuyant avec mes pouces j'ai craqué la carène de la planche.<br /><br />
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De plus il y a qq pètes un peu partout sur les rails et la carène qu'il faudrait que je répare aussi<br /><br />
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après avoir lu tout les post sur le sujet, j'ai mon idée sur ce que je vais faire mais je préfère avoir votre avis. Je pensais combler le channel avec de la mousse PU et un mélange de résine + croballon.<br /><br />
Je ne sais pas trop non plus ou trouver les matériaux à....<br />
...Orléans! <img src="smileys/unsure.gif" alt=":unsure:" class="smiley" />

[kazhruz]

Va faire un tour dans les grandes surfaces bricolages ou alors la VPC, dans ton cas ça pourrait être intéressant.


Mais si tu fais craquer la carène avec ton pouce sois tu as un sacré pouce pointu sois comme tu le dis ta carène est méchamment abimée  

[Nicko]

Je crois que la carene est sacrement abimée. La planche a du prendre pas mal d'eau lors de la derniere nav. J'hésite à l'attaquer directement au ciseau à bois ou au couteau, avant de poncer à fond.

[Nicko]

Je crois que la carene est sacrement abimée. La planche a du prendre pas mal d'eau lors de la derniere nav. J'hésite à l'attaquer directement au ciseau à bois ou au couteau, avant de poncer à fond.

[kazhruz]

Tu devrais poncer et ensuite tu y verras plus clair.

Et si ta planche a pris l'eau i faut d'abord la faire sécher.


A moins que ta planche soit en balsa je te déconseille le ciseaux à bois  


Et "au niveau du channel qui avait été creusé par l'ancien propriétaire" : je ne comprend pas, on ne peut pas "creuser" dans une planche.

[Nicko]

Le vendeur m'avait dit que c'était un proto de coureur... J'y crois pas trop mais bon on vera la construction au ponçage.

Pourquoi on ne peut pas creuser une planche?

[seaclone]

si le terme est impropre, l'idée et la réalisation est correcte.


la carène a été retravaillée   au rabot certainement pour obtenir les channels ; donc, un "creusement" de la ligne de scoop avec cet outil.


la délamination peut-etre liée à une mauvaise réalisation du sandwich, qui dans ces conditions doit impérativement etre réalisée sous vide ; dans le cas contraire, vu la zone et le programme, les contraintes ont vite fait de tout casser.


si la planche a pris l'eau, ce n'est pas dû à la délamination ; c'est plûtot l'inverse généralement - de l'eau puis la  délam-.


question  : comment la flotte est-elle rentrée lors de ta dernière nav ?


pour finir sur l'intervention : pas de mousse pu...tu défais la sandwich de ta carène - la partie délaminée- et tu le refais à l'identique.


précision : vouloir combler un shape dans ton cas, c'est s'assurer de ne pas retrouver les caractéristiques de nav initiale de ta board....d'où la proposition de la refaire à l'identique.

[Nicko]

seaclone a dit:

pour finir sur l'intervention : pas de mousse pu...tu défais la sandwich de ta carène - la partie délaminée- et tu le refais à l'identique.

Pas de mousse PU?! l'eau qui était dans la planche a du creuser le polystyrène, il faut bien combler avec qq chose (je ne parle pas de combler le channel là)


En ce qui concerne le channel, j'ai peur qu'il m'empêche de bien refaire le sandwich, c'est pour cela que je pensais le faire disparaitre.


Même si je ne retrouve pas le même shape qu'à la sortie de l'usine, ou est le problème? La partie avant est rarement dans l'eau. Habituellement cette partie est en léger concave ou/puis double concave, la précision est elle si importante?

[seaclone]

Nicko @ 17/03/2008 - 18h27 a dit:

Pas de mousse PU?! l'eau qui était dans la planche a du creuser le polystyrène, il faut bien combler avec qq chose  

avec une peitite cueillère alors..

En ce qui concerne le channel, j'ai peur qu'il m'empêche de bien refaire le sandwich, c'est pour cela que je pensais le faire disparaitre.

pourquoi il t'empêcherait de bien le refaire ?

Même si je ne retrouve pas le même shape qu'à la sortie de l'usine, ou est le problème?

c'est pas d'usine, c'est un proto ; il y a jamais eu de channel sur les maxx, seulement des double rails. donc, un proto fait sur mesure c'est déjà bien que tu puisses t'en servir en l'état ; si tu le modifie, je doute que ce soit convaincant pour toi...mais tu peux toujours tenter.

La partie avant est rarement dans l'eau. Habituellement cette partie est en léger concave ou/puis double concave, la précision est elle si importante?

si la partie avant est rarement dans l'eau, elle l'est souvent dans la pratique des moves vu le programme de cette board ;  sinon, aucun intérêt d'avoir des channels sur l'avant.


mais si tu n'en vois pas l'utilité, et que tu ne t'en sers pas en nav, alors enlève le...avec le risque souligné plus haut.

[FX]

Avant tout, tu as le matos pour refaire un sandwich sous vide?

[Nicko]

Non, ni la pompe à vide ni l'Airex.


Je pensais simplement reboucher avec de la mousse polyurethane et des croballon puis refaire une strat par dessus...


je vais attaquer le ponçage ce soir ou demain, on vera mieux ce qui avait été bricoler avant.

[Nicko]

bon j'ai commencé à poncer mais j'ai rapidement arreté vu l'heure: je veux pas avoir tout le voisinage sur le dos!


au passage vous utiliser quoi comme ponceuse et comme grammage?


j'ai attaqué au 60, c'est grave docteur?

[Nicko]

Premieres Photos du ponçage

Quand on appuie sur le pain de mousse il doit etre dure ou un peu mou? (parce que là c'est plutot mou!)














ça c'est le coté que j'ai pas encore poncé, on voit bien les fissures quand on appuie sur la carene

[tintin.gwen]

le pain de polystyrene est très sensible à la pression et marque facilement lorsque l'on appuie un peu fort, donc il est normal que lorsque tu appuies c'est mou.

Par contre, il faut vérifier qu'il ne soit pas fissuré. C'est un peu plus dur à voir car le pain est composé de petite bille collée entre elle.

Tu peux toujours réparé même s'il y a une fissure dans le pain, mais il y aura toujours une faiblesse à cet endroit. La stratification permet de rigidifier et de solidifier le pain de mousse, mais il faut qu'il soit sain, surtout s'il y a une certaine action mécanique à un endroit particulier.

[Nicko]

J'arrete de poncer pour aujourd'hui, j'ai un peu peur de trop en enlever...


Comment savoir si le polystyrène est encore viable ou si il faut le retirer? A quoi fait on la différence entre de la mousse "clean" et de la mousse pourrie?


Apres avoir poncer j'en sais un peu plus sur ma planche et pourquoi elle en est arrivée là. Visiblement c'était une planche de série à la base qui a été rabotée pour faire un channel à l'avant. Le probleme c'est que les mecs qui ont fait ça, n'ont pas recollé une plaque d'airex sur la partie modifiée. Il y avait une faiblesse dans la structure à la jonction entre le sandwich d'origine et la simple strat sur le pain de mousse dans la partie la plus creuse du channel.


On voit bien les différences de teinte sur les photos et la zone de faiblesse qui s'est fissuré en premier sous la pression de mes doigts.


ces dernieres images montrent là ou je me suis arreté pour l'instant de peur d'aller trop profond...