Référence RAL Peinture bleu AHD, Recherche RAL pour reprise peinture

[funbmike]

<img src="smileys/rolleyes.gif" alt=":rolleyes:" class="smiley" /><br />
Bonjour, je répare le nez de ma diamond Race 78 (3 belles fisures : réparartion fibre de verre + résine Epoxy Axson). Je cherche le RAL ou le pentone du bleu AHD afin de me faire préparer un demi litre de peinture polyuréthane que je passerais au pistolet. Merci  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" />

[FX]

T'étais pas obligé de faire un sondage pour ça!!  


Bon sinon, je ne connais pas la teinte RAL, mais en tout cas tu as l'air équipé en matos de peinture et t'y connaitre un petit peu dans le domaine de la carosserie et si tu comptes te faire faire une teinte PU c'est probabalement que tu connais un professionel.

A ce moment là le plus simple est de lui emprunter son nuancier RAL pour retrouver la teinte (ou de venir avec ta planche) et il te fait la couleur.


Et le résulat est parfois meilleur parce que les couleurs d'origine passent avec le temps , donc quand tu fais une retouche avec le RAl d'origine tu peux avoir des suprises!!


Mais 1/2 litre, c'est juste la base ou c'est dilué? Parce que 1/2 litre de base  (brillant direct je suppose?) + dilluant + durcisseur tu peux presque faire une 70litres complète!

[funbmike]

Bonjour FX, merci pour les info. Je suis concepteur dans un burreau d'études et protos. Donc j'ai des connaissances dans le domaine du proto : piéces plastique, usinage CN 3 et 5 axes de plastiques techniques, alu, carbone,... , compactage sous vide (je modélise en CAO les pièces et les moules, pour ce qui est des autres étapes de fabrication, je les suis et je participe toujours à la mise au point jusqu'à avoir des pièces conformes). Je connais également bien la coulée sous vide de résine Polyuréthane ou de silicone. Je connais également les bases de la peinture au pistolet, mais je ne suis pas peintre (je peinds au pistolet juste à titre privé). Pour ce qui de la peinture j'ai vu avec mon fournisseur de peinture, il va passé un coup de spectrometre sur ma planche et il va me préparer 1/2 litre (c'est la quantité mini chez lui en formulation). Pour ce qui est de la formulation j'aurais pu le faire dans ma société à condition d'avoir le RAL car nous avons les bases à l'eau et la balance. Le probleme d'une peinture Hydro c'est qu'il faut étuvé après peinture (pour l'évaporation de l'eau et il faut ensuite faire un vernis polyurethane pour la protéger).

Pour ce qui de l'anti-dérapant je vais le faire avec ma résine Epoxy (elle est anti UV, bien transparante et elle ne jauni pas) + du sucre.

[FX]

funbmike @ 26/04/2008 - 00h45 a dit:

Bonjour FX, merci pour les info. Je suis concepteur dans un burreau d'études et protos. Donc j'ai des connaissances dans le domaine du proto : piéces plastique, usinage CN 3 et 5 axes de plastiques techniques, alu, carbone,... , compactage sous vide (je modélise en CAO les pièces et les moules, pour ce qui est des autres étapes de fabrication, je les suis et je participe toujours à la mise au point jusqu'à avoir des pièces conformes). Je connais également bien la coulée sous vide de résine Polyuréthane ou de silicone. Je connais également les bases de la peinture au pistolet, mais je ne suis pas peintre (je peinds au pistolet juste à titre privé). Pour ce qui de la peinture j'ai vu avec mon fournisseur de peinture, il va passé un coup de spectrometre sur ma planche et il va me préparer 1/2 litre (c'est la quantité mini chez lui en formulation). Pour ce qui est de la formulation j'aurais pu le faire dans ma société à condition d'avoir le RAL car nous avons les bases à l'eau et la balance. Le probleme d'une peinture Hydro c'est qu'il faut étuvé après peinture (pour l'évaporation de l'eau et il faut ensuite faire un vernis polyurethane pour la protéger).

Pour ce qui de l'anti-dérapant je vais le faire avec ma résine Epoxy (elle est anti UV, bien transparante et elle ne jauni pas) + du sucre.

Très interessant tout ça!


Pour la peinture t'as raison t'embêtes pas avec la base à l'eau c'est une galère à passer ce truc, il faut une cabine, il faut un pistolet avec une buse pour les bases hydro (ça passe pas bien dans les pétards PU) et surtout une base à revernir en planche...ça fait un peu trop carosserie de bagnole...

Bon je vois que tu es sur-équipé (je crois que tu auras la première planche à passer au spectromètre pour faire une retouche peinture!!!    ) donc je ne te fais pas l'affront de te donner les petits conseils habituels de peinture...


Au fait, par curiosité, c'est quoi ta résine époxy?

A+