Directwind.com

a-xle @ 17/04/2009 - 18h26 a dit:

oulààààààààlàààà  


c'est pas le mat de ton grand père plutôt ?  


Tu ferais bien de racheter un mat un peu plus récent, même s'il est peu chargé en carbone, un vieux 49

0 xc55 doit de trouver pour une peteite centaine d'euros maxi.


@+

Ah Ah ah  j'my attendais à celle-là

Si vous êtes tous du même avis je crois bien que je vais suivre ton conseil !!!


Merci  

Je connaissais pas les mats en G10...  

Qu'est ce que vous pensez des mats gun energy C35 460 et x spar C30 supercross ? plutôt Constant Curve ou flex top?

merci

Stide @ 17/04/2009 - 19h20 a dit:

Je connaissais pas les mats en G10...  

taillé dans la masse, pas facile  

Une v8 9m2...


http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?t=33094


Ca passe sur un 490 à priori d'après l'annonce est c'est super puissant...

stef38 @ 17/04/2009 - 21h56 a dit:

Une v8 9m2...


http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?t=33094


Ca passe sur un 490 à priori d'après l'annonce est c'est super puissant...

Oh pas mal merci pour le tuyau ça m'intéresse, je vais regarder ça de plus près, y a juste le prix que je trouve un peu high...


Sinon pensez vous qu'il y aura une réelle différence entre la v6 8m et la V8 9m

that is the question

Merci

Oui, il y a une grosse différence, maintenant tu peux surement prendre encore plus grand sans avoir de trou, mais la V8 est beaucoup plus puissante que la V6 à taille égale déjà...

Sinon je te fais un grément complet de 2002 en 8.4 pour un prix inférieur.

8.4 ça me parait vraiment trop proche de ma 8m donc je pense pas que ça va le faire mais c'est sympa quand même.

Sinon je penche de plus en plus pour la North s type 9.5 vu qu'elle passe sur mon mat apparemment sans problème...

Maintenant je scrute les promos ou les petites annonces