Quelques litres de moins ? ..., ... en volume !

[Homerdusud]

90 kg


C'est juste assez lourd pour etre emmerdé par les problemes de volume, enfin, je trouve.... Remarque que depuis que j'ai pris 97 et 107 pour le fort et le medium, je me fais beaucoup moins chier.

[ricco02]

stef38 @ 23/10/2013 - 09h11 a dit:

faut dire que tout le monde l'a, les mecs du Sud en flotteur de light, et les gars du Nord en flotteur de médium/fort...

Je suis pas certain de tout saisir ... on n'aurait pas la même notion de light/medium/fort entre le nord et le sud? Pour les bretons à la rigueur ...

[stef38]

Ouais c'est plus ou moins une blague, mais si tu regardes les quiver des mecs qui naviguent à l'année à PLN, leur plus gros matos c'est en gros 100 voir 110L et entre 7 et 8m2, mais 8m2 c'est déjà les lourds ou ceux qui font de la compète et en petit matos ils ont des guns de 45 avec des voiles de slalom de 5m2. Dans le nord ce sera plutôt en gros matos la Formula ou la 85 de large avec 9.5 et en petit matos de slalom la 90-100L avec 6.3 ou 7m2, d'ou les nombreuses incompréhensions sur les limites de vent en LD et autres... Donc la 110L est la jonction, pas pour rien que c'est ça qui se vend le plus en slalom...

[Nicko]

Tu confonds Nord et Centre ou façade atlantique Stef. Dans le Nord (59 62), beaucoup n'ont pas plus de 4,7 ou 5,3.


Mais bon c'est un détail et ce n'est pas le sujet ici.


Et sinon, c'est quoi le problème avec 6m sur 125L ? Quand il y a du vent pour 6m, le plan d'eau n'est aps trop haché normalement...

[Lomic]

Nicko @ 23/10/2013 - 11h14 a dit:

Et sinon, c'est quoi le problème avec 6m sur 125L ? Quand il y a du vent pour 6m, le plan d'eau n'est aps trop haché normalement...

hihi t'es ouf toi?   ici même avec 10nds ça peut être l'enfer, alors avec 20nds c'est rarement plat, sauf vent de terre

[stef38]

Le Nord c'est relatif... Mais c'est pas le soucis, de toute façon comme tu l'as remarqué, je parle de slalom ou au mieux de freeride, pas de vagues, et c'est juste pour dire que la 110 c'est la planche à avoir je pense dans un quiver de slalom.


Et je parlais de LD, pas encore vu de LD à wissant...

[stef38]

Lomic @ 23/10/2013 - 11h25 a dit:

Nicko @ 23/10/2013 - 11h14 a dit:

Et sinon, c'est quoi le problème avec 6m sur 125L ? Quand il y a du vent pour 6m, le plan d'eau n'est aps trop haché normalement...

hihi t'es ouf toi?   ici même avec 10nds ça peut être l'enfer, alors avec 20nds c'est rarement plat, sauf vent de terre

Là aussi c'est relatif, on parle de 6m en slalom/freeride, pour moi c'est 25/30nds voir plus... pour 75kg, c'est peut être 20/25nds  dans les deux cas on peut déjà avoir un méchant clapot... Mais bon là aussi si la 6 ne sert qu'en dépannage dans le light, c'est un peu en dessous, bref c'est pas facile tout ça...

[Homerdusud]

stef38 @ 23/10/2013 - 11h31 a dit:

Lomic @ 23/10/2013 - 11h25 a dit:

Nicko @ 23/10/2013 - 11h14 a dit:

Et sinon, c'est quoi le problème avec 6m sur 125L ? Quand il y a du vent pour 6m, le plan d'eau n'est aps trop haché normalement...

hihi t'es ouf toi?   ici même avec 10nds ça peut être l'enfer, alors avec 20nds c'est rarement plat, sauf vent de terre

Là aussi c'est relatif, on parle de 6m en slalom/freeride, pour moi c'est 25/30nds voir plus... pour 75kg, c'est peut être 20/25nds et plus dans les rafales dans les deux cas on peut déjà avoir un méchant clapot... Mais bon là aussi si la 6 ne sert qu'en dépannage dans le light, c'est un peu en dessous, bref c'est pas facile tout ça...

6 dans 20 25, les crevettes de 75 kilos peuvent sortir 5.3 a l aise dans ce vent la me semble?


En tout cas, quand ca depasse les 20 de maniere stable, je mets pas longtemps a sortir 5.4 (bon, sauf sur du flat, c est sur, mais ca, ca compte pas )

[stef38]

Oui tu as surement raison, de toute façon à Argelès par marin, même en 9.3 le plan d'eau peut-être un champ de mines. Et moins y a de vent, plus y a de moteurs qui sortent, et si tu passes vers la sortie du port, t'as des sillages de partout...

[ricco02]

Effectivement, il y a eu confusion stef


Spoiler


Ma plus grosse planche fait 115l, c'est laaaarrrrrgement suffisant pour 80kg.

J'en connais même qui n'ont que 75l et 5m en voile max, pour na normandie et le cercle polaire

[Run-Run]

Je fais à peu près ton poids Paulo, et j'a qu' une 106 L (69 de large).  J'ai tenté d'y mettre une 8.4 m² mais trop gros. J'ai une 7.5 m² en plus grande voile maintenant. C'est nickel, je sors dès 16 nds réguliers.


Il me semble que ta gaastra est une savage donc c'est plus léger qu'une voile à cambers, ça passera largement sur une 70 de large.


A l'ile grande, on était toilé pareil et j'avais la 106 litres, j'étais bien à l'aise sauf dans les molles. Franchement, ya pas un monde entre 110 et 125 L, faut pas abuser.


Pour la transition avec une 6.0 m², ça doit le faire sur un plan d'eau assez sage, ta gator doit pouvoir passer dessus, pas besoin d'avoir encore une voile de plus. Il te faudra genre 2 ailerons pour être bien à l'aise. Achète plutôt une board tuttle box, ya pas mal d'ailerons à vendre dans le 22 en tuttle.






PS: Je me trompe pas de Paulo, t'es bien sur windsurfbreizh22 aussi ?

[stef38]

106L et 69 de large c'est un peu exactement ce que j'avais conseillé... Ah non désolé 108L et 69...

[Run-Run]

Et oui, une 106 c'est mieux   . Je voulais juste apporter ma propre expérience, comme ça il est sûr.


Par contre dans  25 nds, c'est plutôt chaud à tenir dès que ya un peu de clapot J'ai toujours peur de péter ma planche en 2 à la moindre petite envolée. Enfin, toujours mieux qu'en 125 L  

[stef38]

@Run-Run: c'était pas une critique!

[Homerdusud]

C'est que mon avis, mais franchement, prendre une 106 litres, faut prendre une convertible, a moins d'etre un slalomeux...............


Surtout si vous avez un spot normal, ou le clapal se leve vite!