Directwind.com

Pas une découverte que le SAV en windsurf, c'est de la merde, mais ça n'empêche pas les gens d'acheter donc bon...

J'ai comme l'impression que ta planche est cassée en 2.

Par contre la réponse de JP est logique vu qu'il ne semble pas y avoir de défaut de fabrication : Le pain de mousse n'était pas cassé avant le choc mais il a subit une tel contrainte qu'il s'est cassé en 2. Il n'y a pas de malfaçon.


Il faudrait pouvoir prouver un défaut de conception (pain de mousse trop light, mauvais échantionnage des tissus et mousse airex, etc...).

Et c'est pas gagné à moins de trouver des utilisateurs de JP qui ont également cassé leur planche en 2 rapidement.

est ce que ton assurance peut couvre ton matos ?

souvent oui, voir parfois même l'assurance habitation...

Mon assurance couvre les frais de réparation si la planche a été abimée durant le transport seulement.


Ce qui me saoul c'est que l'on parle toujours d'esprit windsurf, qu'il y a une bonne mentalité dans notre sport etc... Mais le business est le business peut importe le domaine. Et franchement récupérer sa board dans cet état après un back de 2-3m de haut c'est vraiment frustrant!


J'ai deux procès en cours contre des compagnies aériennes en ce moment, je vais peut-être envisager d'en lancé un contre JP pour publicité mensongère! J'ai vraiment les nerfs!

Je ne trouve pas que la réponse de JP soit logique contrairement à Xtof.


Nausicää a bien résumé le problème. Une fissure comme ca n'est pas logique. ca aurait dû péter coté carène si c'est la récep de backloop qui a trop sollicitée la board. Et si c'est le choc avec mon talon, ca aurait fissuré la couche carbone, et talé la mousse intérieur, mais pas une fissure rectiligne dans la sens de la largeur coté pont!


Alors que l'on m'explique cela avec des notions de mécanique des solides et ensuite peut-être que je serais d'accord. Mais pour le moment, j'ai les nerfs    

oui et t'as raison de les avoir ces nerfs !!

Rhumaroo @ 07/05/2014 - 12h52 a dit:

Alors que l'on m'explique cela avec des notions de mécanique des solides et ensuite peut-être que je serais d'accord. Mais pour le moment, j'ai les nerfs    

Quand on mélange des matériaux très "raides" comme le carbone / kevlar avec des pains de mousses très light sur une planche de vague, on peut avoir des surprises  en cas de choc comme tu as eu.

Rhumaroo @ 07/05/2014 - 12h52 a dit:

Je ne trouve pas que la réponse de JP soit logique contrairement à Xtof.

Je trouve la réponse logique de JP dans le sens où ils ont spécifié un cahier des charges et qu'il a été respecté apriori. Après je les vois mal dire, notre conception "haut de gamme" est foireuse et ne supporte  pas des mauvaises réceptions de saut. Pour moi ca ressemble plus à un défaut de conception qu'un défaut de fabrication.


Par exemple, j'avais essayé de comprendre pourquoi mon exocet était délaminé après pas mal d'année de service. Ben, pour 20cm de double sandwich manquant jusqu'au pied de mat ca a délaminé : défaut de conception (relatif vu la durée d'utilisation...mais je ne front pas et je ne back plus...).


http://endirectduspot.do-talk.com/t1536-autopsie-d-une-exocet

très intéressant l'autopsie...


je vais peut-être comparer aussi à shape différents...


depuis désormais septembre 2008 que je me suis remis correctement à la planche avec une superbe saison 2009-2010 et des foireuses jusqu'à la 2013-2014 (je compte en années scolaires pardon), mon niveau et ma pratique ont pas mal évolué et le matos a tourné...


la seule qui reste identique, c'est cette vieille Acid 80L de 2004 qui mesure 251x58 de mémoire...


Avant que je sautais, j'étais à maxi 2m50 de l'eau à réception... aujourd'hui... je monte beaucoup beaucoup beaucoup plus haut... certes je suis beaucoup plus léger et tonique aussi...


mes constats: sur la violence des réceptions...

en atterrissage sur le nose jamais de soucis mais passé une certaine hauteur même pas en rêve j'y pense... (suis un gros lâche)

à plat, j'essaie d'éviter, et c'est rare que cela arrive sauf en FS MAIS


avec les shapes compacts... je trouve la recep beaucoup plus violente qu'avec les shapes plus étroits... et que ça soit en atterrissage sur le tail ou à plat...


Avec l'acid jamais de surprise... avec les board de FS et FSW que j'ai eues (65cm de large) même en étant propre... à moins de poser le dos en premier (rigolez pas ça m'arrive)... L'impact est violent je trouve...


Je me suis posé la question vendredi dernier pendant la cartouche... suite à un joli jump avec l'acid posé limite à plat... la même en FSW (SB Kombat pour ne pas la citer)... je crois que j'aurais eu des doutes sur ce qu'aurait subit la board...


pour comparer, j'ai emprunté l'evo 80 d'un pote de la même année... donc le shape compact pour le même volume (et parce que surtout je pense à lui acheter....)


je passe sur le départ planing et le controle meilleur sur l'evo et l'acceleration, la vitesse  et la maniabilite meileures sur l'acid...  je saute moins haut ( a vu de pif un metre de moins) ben les recep je les sentais passer dans les jambes le dos et surtout les épaules...


Donc à mon avis les contraintes exercées sur les shapes compacts ne sont pas les mêmes que sur les anciennes planches plus etroites et plus longues...


mais c'est juste du ressenti.... et ça n'excuse en rien je trouve l'attitude de JP... je saisi mieux la nuance entre le défaut de conception et celui de fabrication... mais là pour moi y a un vice sur la board....

Pur moi ça c'est clair, plus c'est plat et fin plus va y avoir de contraintes sur la board...L'effet poutre c'est épais et étroit.

Un peu de mécanique trèèès basique:


L'effet de poutre c'est flexion simple et localement soumise en compression à chaque point d'application des forces. Mais localement seulement!




"Bon j'suis pas mauvais, mais j'dessine pas comme Tintin!"  

(ok l'image n'est pas une récep de back mais la position de la planche par rapport à l'eau s'en rapproche   )


Donc d'après ce fubuleux schéma, la fissure serait logiquement apparue sur le dessous de la planche et non sur le pont comme dans mon cas.


Une board cassée par un backloop aurait plutôt la tête de la board de Hugo de Souza:




Conclusion... j'ai toujours les nerfs!    

Et t'as raison, si tu veux changer ça ta prochaine planche sera un custom, l'avantage si ta une merde c'est lui qui te la répare et au pire tu sais à qui casser la gueule!