Réglage voile Freestyle, ...ou comment minimiser sa surface

[LagoonRider]

Salut,<br />
en lisant certains des derniers post, notamment un de NIC 11, je vois qu'on peut prendre une surface inférieure pour un programme freestyle, comparé à un prog. freeride (par exemple), bien qu'il soit nécessaire d'avoir de la vitesse pour facilliter l'impulsion...  <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" /><br /><br />
Quand je lis qu'il est possible de sortir en 4.7 avec 18 knt (en sachant bien régler sa voile) et en pesant 75 kg; je me dis qu'il y a un truc !  <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" /><br />
...pas un truc de magicien, plutôt un truc à apprendre   <img src="smileys/unsure.gif" alt=":unsure:" class="smiley" /><br /><br />
Est-ce qu'à contrario quand le vent monte, on aurait tendance à reprendre à l'amure (et à l'écoute); là il faudrait réduire la tension en bas, au risque d'avoir une chute vraiment raide jusqu'en haut ?  <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" />  <img src="smileys/wacko.gif" alt=":wacko:" class="smiley" /><br /><br />
Ou est-ce que ce n'est pas plutôt une optimisation du rendement voile, dû à une (très) bonne position de nav' ?<br /><br />
Merci de vos conseils  <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" />

[nic 11]

salut mon petit lagoonrider

donc moi j'ai deux style de navigation

une entre 16 & 18 noeud jusqu'à 30n ou je navigue en freestyle

et apres 30n je sors la petite planche et j envois du bois


donc toi se qui t'intéresse c'est le freestyle

en lisant t'est post je crois qu'il te faudrait une 5.5 assez légère ( comme une expression de chez pryde ) si tu la déjà il te faut une base avec trois réglage


réglage tempête - donc la c'est pas compliqué tu étarque tous a fond


il te faut un réglage intermédiaire avec une chute qui dégueule en dessous de la deuxième latte avec un réglage a l'écoute bien étarquer mais qui laisse bien respirer le creux


après le réglage petit temps celui qui te fera décoller avec un pète d'air

moi j'étarque a peine ma voile pour que la chute dégueule mais a peine

de la je fait mon réglage a l'écoute  ou je tend ma voile mais sen en faire un ballon pour ne pas avoir un creux qui recule


apres au niveaux planche il te faut un réglage de pied de mat tres reculer

de la tu remonte le wish et tu compense avec des bouts assez long


et normalement avec une voile très droite une position très droite il y a aucune raison que ta planche ne parte pas au planning vue que ne pousse pas sur l'aileron et que tu utilise pas les carres de la planche

[Nausicaä]

Après il y a les lois de la physique: j'ai vu x-flow 90kg sur une 96l en 4,7

quand je plannais juste en 5,4 et 105l pour 106kg... Je suis un mauvais planneur je mets plus de temps que les autres par contre je le garde mieux généralement . Je sais très bien qu'il me faut facile 1m de toile de plus que la moyenne et des voiles puissantes genre search/alpha firefly/expression combat

[LagoonRider]

ça c'est de la réponse !!  

J'adooOOore !!


Donc, j'avais déjà un peu compris l'histoire du réglage... , mais c'est vrai que j'ai tendance à mettre + gros quand le vent n'est pas sufisant pour le réglage moyen que tu indiques.

Pour la 5.4, c'est une Duke North; donc assez pêchue aussi.

Elle est montée sur un 100%carbone, donc le poids va encore (pour mon gabarit fille)

Pour le flotteur, j'ai justement souci avec le PDM   ,

vu mon gabarit (1m60) même en le reculant à fond je suis un peu limite (mais bon, j'ai une pièce qui permet de "reculer" le PDM sur le pont).


Le wish, j'aurais envie de le baisser un peu pour mieux m'appuyer dessus dans la rotation, et aussi l'avoir aux épaules pour l'impulsion (là il est au entre les épaules et le menton), quite à réduire un poil les bouts (là ils sont en 28" serrés)


Mais je pense qu'il faut que je "donne" davantage la voile au vent   , pour avoir plus de puissance...

D'ailleurs, ça me redressera peut-être ?  

Car justement, c'est là qu'il y a souci : je n'ai pas du tout une position de nav' droite, mais plutôt typée slalom (enfin je pense, vu que j'ai jamais fait de slaom non-plus !   ) En tout cas, je navigue super bas sur l'eau au près, ou au petit travers...

Donc, si je veux impulser correct; va falloir corriger tout ça !!


Merci de tes conseils NIC  

[LagoonRider]

Nausicaä @ 15/10/2009 - 20h58 a dit:

...Je suis un mauvais planneur je mets plus de temps que les autres ...

Nausicaa, si j'ai un petit conseil à te donner pour améliorer ton planning, c'est de le chercher SANS la main avant !

Pour compenser, tu orientes bcp mieux ton bassin par rapport à la voile, et tu trouves plus "facile" l'appui jambe avant.


C'est un exercice qu'on m'a donné, et ça a complètement changé ma façon de naviguer en limitant les appuis pied arrière, et surtout mise en confiance avec la voile...

[nic 11]

ça c'est de la réponse !!  

J'adooOOore !!

oui je me suis arracher pour te répondre


mais si tu veux des info tu t'adresse a pedro 540 il a un super niveaux et des bon conseilles

[Pedro 540]

Je suis flatté!        


Franchement, je sais pas si c'est parce que tu es une fille, mais j'ai rarement vu nic aussi pointu dans une réponse!      


Non franchement nic t'as plutôt bien résumé la façon de partir tôt au planning. D'autant que c'est une question de feeling, et donc pas simple à expliquer...


Mais globalement: une voile très droite, haute sur la board, et bien pousser sur ses doigts de pieds au largue en tirant des p'tits coups rapides ( ) sur la main arrière. Bien être coordonné aussi: pousser sur ses pieds quand on tire sur la main arrière et pas 1 seconde après. Mais une chose est sûre: le départ au planning en board de fs et petite voile, c'est tout sauf passif. Faut se sortir les doigts. Mais c'est à toi de trouver ta propre technique (en t'aidant bien sûr un peu de l'expérience des autres!   )


Pour le réglage de la voile: ça dépend vraiment de la voile, mais généralement en freestyle, c'est très particulier: peu de tension à l'amure, une voile qui dégueule pas beaucoup et peu de tension à l'écoute également. La plupart des gens hallucinent en voyant les réglages des freestyleurs, ils ont l'impression que la voile ne dégueule pas assez, que c'est un sac. Les freestyleurs utilisent les voiles en light wind, en essayant d'exploiter au maximum le potentiel puissance de la voile, alors que les freerideurs/slalomeux (pas d'avis sur les waverideurs, j'en connaît trop peu) font dégueuler les voiles à fond et les utilisent jusqu'à la limite de leur tenue. C'est pour ça qu'on est en 4.5 quand les freerideurs sont en 5.3. C'est plus en finesse (aucune attaque contre les "non-freestyleurs".


Mais c'est aussi dû au fait qu'on a pas les même besoins. Les freestyleurs ne font pas de long bords. Ils planent 200mètres et envoie un move et du coup ils ont moins besoin d'avoir un profil très stable mais plus besoin d'explosivité. Faut tout donner dans une petite rafale, partir au taquet quelques dizaines de mètres et boum...un move. Alors qu'en freeride/slalom, faut griller le pote et donc souvent être en mode "survie/à la rue".

[Pedro 540]

C'est quoi ta board?

[Pedro 540]

Ah oui, petite différence avec nic: je pense que de mettre le wish haut ne t'aide pas spécialement  à partir tôt au taquet, par contre un wish bas m'aide à passer mes moves...


Je comprend ce que tu veux dire quand tu expliques que tu aimerais mettre ton wish plus bas pour l'air jibe: c'est souvent la sensation qu'on a quand on l'essaye au début. N'hésites pas à le baisser, moi ça m'a aidé.

[LagoonRider]

Salut les mecs !  

merci pour toutes vos réponses !!


Donc dès qu'il y a un zest de vent, je tenterai la surface inférieure à d'habitude, en faisant dégueuler seulement un chouillat en haut.

Pedro, pour l'écoute, si t'étarques pas trop, ça gène pas pour le passage des lattes ?

D'ailleurs, elles sont un peu forcées, ou plutôt flat ?


Après, le p'tit pumping à l'abattée, ça , ça m'arrive de le faire...

Mais peut-être pas correctement, ou suffisamment ?...

Pour la position de nav' droite, je pense que je vais ouvrir un nouveau post à ce sujet, car là, y'a du boulot !!    (enfin, je veux dire au près ou travers, fô que je trouve la transition quand j'abbats et que je me redresse, pour pas perdre de vitesse...)


La voile droite, c'est peut-être au niveau du PDM ? pas assez reculé ?

Là, il est au maxi arrière (juste avant le trou), et c'est pour ça que j'ai une pièce qui permet de le reculer davantage; mais elle me gène au niveau du passage des pieds autour du mat (de par sa hauteur), et pour la même raison, elle me remonte le wish...


Pour le wish justement, effectivement je pense le baisser un poil, mais j'ai un peu peur que ça m'accentue ce côté "bas sur l'eau", ch'ai pas... Fô que je vois ce que ça donne...

De toute façon, pour l'instant, y'a pas un pet' de vent   , et je suis deborded au boulot ( )


Sinon, le board c'est une JP FS 100L

[Nausicaä]

suis fan de ce débat. bon aujourd'hui pour le FS ça va être tendu vu le vent qui souffle, je risque plutôt de sortir la board de vagues, mais bon on va essayer. Pour redresser le gréement, je vais encore le reculer, là je suis au réglage préco marqué sur la board...

[LagoonRider]

Salut Nausicaa  

T'as combien de vent pour jouer today ?

Si t'envisage la board de vagues, c'est que ça doit bien souffler alors !  

Bonne nav' et envoie ton feedback !

[Nausicaä]

je dirais environ 35 noeuds avec des rafales supérieures à 40... du coup je retente mon home spot...derrière la maison, 25 noeuds constant, flat de chez flat quelques claques à 30... je vous dirais.

[LagoonRider]

Pedro 540 @ 15/10/2009 - 23h56 a dit:

...N'hésites pas à le baisser(le wish), moi ça m'a aidé.

Petite question, Pedro, tu l'as remonté ensuite ? (une fois que t'avais pigé le truc de l'impulsion-rotation)

Ou bien tu t'es habitué à avoir le wish bas ?


Et bas, pour toi, c'est quoi ? Epaule ? ..ou + bas ?    

Nan, j'ai pas dit si bas...   ( )

[LagoonRider]

Nausicaä @ 16/10/2009 - 10h20 a dit:

...derrière la maison, 25 noeuds constant, flat de chez flat quelques claques à 30...

 QUE DU BONHEUR !!  

Pffffffff....

Que demande le peuple ?!....   ( )