spin-outs en vague ?, et comment vous rétablissez sans effort après un spin-out ?

[utestit]

suis pas un expert, mais je navigue pas mal en vague (sur matos ci-dessous, mais mon pb apparaît également sur matos de loc - comme hier, sur F2 Vibe, 83l., aileron Cross de 24 pourtant).<br /><br />
Sur de belles houles, je pars régulièrement en spinout en haut de vague, lorsque je les prends de travers, sur des bords à donf (hier c'était f7/f8 à l'Almanarre), à différentes allures (près, travers, largue - mais je dirais plus au travers, sur le bord de remontée après surfs).<br /><br />
Le matos (planche, aileron) n'est a priori pas en cause (aileron Select), mais plutôt les réglages, la position ou la gestion du haut de vague.<br /><br />
J'ai en tête les infos de base sur le spinout (aileron, gestion appui arrière), mais si vous avez une idée de ce qui peut les provoquer en haut de vague, et comment corriger ça, merci !<br /><br />
Et deuxième question en bonus : lorsque vous êtes parti en spin-out, quelle est la méthode de rétablissement qui vous demande le moins d'effort pour en sortir :<br />
. casser la vitesse et sortir du planning (mais effort de relance);<br />
. ciseaux de jambes;<br />
. autres ???<br /><br />
Merci !

[gregboulnaish]

Si c'est un boitier us box, peut être que ton aileron est trop avancé (bon pour le surf et la maniabilité/moins bon pour les appuis et le cap)

Sinon, trop de pression sur le pied arrière (défaut des slalomeux qui passent aux planches de vague)

Aileron pas top ?


Pour t'en sortir : relacher la pression sur l'aileron en regroupant les pieds sous les fesses et relacher la pression de la main arrière. Normalement ta planche se remet dans l'axe de nav' , ça te ralentit un peu mais ça doit repartir.

[utestit]

gregboulnaish @ 27/08/2012 - 11h06 a dit:

Si c'est un boitier us box, peut être que ton aileron est trop avancé (bon pour le surf et la maniabilité/moins bon pour les appuis et le cap)

possible sur ma planche (boitier US), mais pas en loc (standard) - j'essaierai sur ma planche.

gregboulnaish @ 27/08/2012 - 11h06 a dit:

Sinon, trop de pression sur le pied arrière (défaut des slalomeux qui passent aux planches de vague)

Aileron pas top ?

Ca, ce sont les causes "classiques" de spin-out. Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi ça m'arrive en haut de vague ??


Merci, GregBoul & co.

[Nausicaä]

en haut de vague full speed tu as la surface mouillée du cul de gta board qui diminue augmentant la force exercée sur l'aileron. quand tu es sur la crête à la remontée, amortis et reste bien au dessus de la board (par side on ça évite aussi de te mouiller le cul)

[merydine]

risque de spin out, moi j'ouvre la voile tout de suite le temps de la remettre à plat.

J'ai trop morflé quand mon UltraJag s'est retournée brutalement sans prévenir.

Même pas un petit: "fais gaffe je vais monter sur la tanche".

Je suis une truffe en vague alors pour le reste, je n'ai aucun conseil à donner.

A part ressayer jusqu'à ce que cela passe. Méthode bourrin quoouuuaa

[utestit]

Nausicaä @ 28/08/2012 - 16h30 a dit:

en haut de vague full speed tu as la surface mouillée du cul de gta board qui diminue augmentant la force exercée sur l'aileron. quand tu es sur la crête à la remontée, amortis et reste bien au dessus de la board (par side on ça évite aussi de te mouiller le cul)

merci à ts les 2, je prends.

(comme il le dit, merydine doit être plus coté slalom : coté vague, j'associe pas spin-out et montée sur tranche/retournement - c'est déjà assez chiant comme ça. Juste un vaste départ en dérapage incontrolé... qui me coûte un max d'énergie à rattraper)

[a-xle]

Slt ma petite expérience me pousse à te donner le conseil suivant: si ta planche part en dérapage généralement sous le vent , redresse toi et place ton poids sur le pied avant, en abbatant de manière à te diriger la ou la planche semble vouloir aller ga y franchement et tu retrouve de la.vitesse et l'appui sur l'aileron

[butcher]

Comme Greg fais gaffe à la position de l'aileron la prochaine fois. Trop avancé ça peut conduire au spinout quand tu prends de la vitesse, et c'est plutôt au surf. Le réglage basique c'est bord d'attaque de l'aileron au niveau de l'arrière du strap, sur son côté intérieur là où tu glisses ton pied.


Si c'est au près, quand tu passes les vagues, c'est sans doute un peu le même pb que quand on pose nos premiers sauts au spinout (ou quand on navigue tribord en saut alors qu'on a toujours fait que du babord). Il faut absorber la vague avec les jambes en les pliant - quelques sessions de pratique ça se règle tout seul!

Pour le saut : talon-fesse!!!

[Nicko]

T'étais pas un peu surtoilé? peut être que le creux de la voile avait reculé par rapport à tes bouts...

[nic 11]

Pour t'en sortir : relacher la pression sur l'aileron en regroupant les pieds sous les fesses et relacher la pression de la main arrière. Normalement ta planche se remet dans l'axe de nav' , ça te ralentit un peu mais ça doit repartir.

ah bon  


moi j'aurais fait comme toi mais tous l'inverse  

[butcher]

genre tu bordes en poussant sur le pied? le résutat doit être sympa

[nic 11]

quand tu part en spin l'arriére d'ecroche et en régle general tu a la jambe arriére tendu sans reussir a te remétre dans l'axe


donc il faut se raprocher au max de sa main avant en mettant tout  le poid sur le pied de mat se qui pourra remétre la planche en ligne

et oui pas ésiter a bien se raprocher du wish en bordant

[butcher]

Ok, dans le fond un peu la même chose (en tout cas pas l'inverse   ), la planche est un sport de sensation et chacun a des repères.


En gros si l'on résume les deux versions, il faut mettre la pression sur l'avant/relâcher sur l'arrière. Pour cela relâcher la main arrière (ce qui revient à choquer), et fléchir les jambes tout en tirant sur la main avant afin de porter la pression sur le pied avant, ce qui permet ensuite de ramener le flotteur dans l'axe sous le cul, en tirant sur le pied arrière.

[utestit]

merci à tous (& pour le résumé).


J'intègre les corrections de position, et le déport de poids/ouverture voile pour se remettre en marche après S/O.


Si qqc doit être corrigé coté réglages (en dehors aileron suivant ci-dessus), je suppose que décaler le pied de mat de qq cm vers l'avant lorsque ça se produit devrait pas faire de mal ? Ca irait ds même sens que report de poids...


Merci donc ! (nb: dans la pétole actuelle, pas facile de provoquer un s/o, mais au moins je suis près dès que ça revient

[nord_roi]

utestit @ 27/08/2012 - 09h51 a dit:

suis pas un expert, mais je navigue pas mal en vague (sur matos ci-dessous, mais mon pb apparaît également sur matos de loc - comme hier, sur F2 Vibe, 83l., aileron Cross de 24 pourtant).


Sur de belles houles, je pars régulièrement en spinout en haut de vague, lorsque je les prends de travers, sur des bords à donf (hier c'était f7/f8 à l'Almanarre), à différentes allures (près, travers, largue - mais je dirais plus au travers, sur le bord de remontée après surfs).

Et puis finalement, tu as corrigé le problème..tu sais pourquoi tu partais en spinout? En passant, c'était en surf...en top turn que tu partais en spinout?


Gros clapots...vent fort, pied de mat plus avancé aide parfois à avoir une planche moins joueuses...boom plus bas aussi...et aileron reculé. Par contre, c'est effectivment la position du rider...surfer sans la voiles ou naviguer plus debout...hâte de voir ton résultat suite au conseils reçus!