Différence gamme Select Supercross SX et Freeslam SRX, Les SX ne se font plus ...

[mnx44]

J'ai équipé ma F2 éliminator 103 l de 2006 d'un aileron Select SX 36 cm pour naviguer avec ma V6 6.5.<br /><br />
A l'époque, j'avais envisagé l'achat d'un Select de slalom (genre SL7 35) mais on m'avait dit que cela ne le ferait pas avec ma planche de Super X.<br /><br />
Après une quinzaine de navigations, je ne suis pas complètement emballé par le résultat : je trouve notament que la glisse n'est pas excellente.<br /><br />
En 2010, le select SX a été remplacé par le SRX, avec un profil inspiré du SL7.<br /><br />
Je me dis que cela vaudrait peut être le coup de remplaçer mon SX par un SRX.<br /><br />
Quelqu'un a t'il pu essayer les 2, et comparer ?<br /><br />
D'autres suggestions ? <img src="smileys/glasses.gif" alt=":glasses:" class="smiley" />

[phil09]

deja je pense que 36 c est trop grand et un sl7 na aucun interet sur ce type de planche , pour le srx je sais pas .

a mon avis 32/34 devrait suffire en 6.5 et de toute façon pour la glisse c est pas une slalom ,meme pas une freerace ,  c est une planche qui va vite certe mais qui passe partout surtout donc aileron polivalent .

essaye de te trouver un sx en 32 d occase deja pour voir si ça ameliore , tu seras toujour a temps d acheter un aileron neuf qui te conviends .

[Lomic]

et pourquoi pas un devil, en 33 ça le ferait bien non? ça passe partout et c'est rapide


j'en ai eu un sur ma hawk 93 avec une hellcat 6.7 c'était au top

[mnx44]

phil09 @ 29/07/2010 - 19h25 a dit:

deja je pense que 36 c est trop grand et un sl7 na aucun interet sur ce type de planche , pour le srx je sais pas .

a mon avis 32/34 devrait suffire en 6.5 et de toute façon pour la glisse c est pas une slalom ,meme pas une freerace ,  c est une planche qui va vite certe mais qui passe partout surtout donc aileron polivalent .

essaye de te trouver un sx en 32 d occase deja pour voir si ça ameliore , tu seras toujour a temps d acheter un aileron neuf qui te conviends .

Le SX n'a pas une très grande surface et je pense que 32, c'est de toute façon trop court sur ma planche - le but étant de partir quand même tôt au planning. Je fais quand même + de 80 kg.  Revendre mon

36 pour un 34 ? Tu crois que cela changerait énormément ?

[mnx44]

Lomic @ 29/07/2010 - 19h33 a dit:

et pourquoi pas un devil, en 33 ça le ferait bien non? ça passe partout et c'est rapide


j'en ai eu un sur ma hawk 93 avec une hellcat 6.7 c'était au top

Quelle taille avais-tu sur ta hawk ?

[Lomic]

ben 33 justement

[mnx44]

Lomic @ 30/07/2010 - 09h52 a dit:

ben 33 justement

Ma F2 fait quand même 62,5 de large. 33 en 6.5 cela me parait pas bien gros...


Mais si tu le dis.

[Lomic]

la hawk faisait 61.5 si mes souvenirs sont bons


l'idéal serait de tester

[Homerdusud]

chmornat @ 30/07/2010 - 09h27 a dit:

Lomic @ 29/07/2010 - 19h33 a dit:

et pourquoi pas un devil, en 33 ça le ferait bien non? ça passe partout et c'est rapide


j'en ai eu un sur ma hawk 93 avec une hellcat 6.7 c'était au top

Quelle taille avais-tu sur ta hawk ?

Je fais a peu pres le meme poids que toi, et j'ai aussi une planche de superX (thommen crossx 87 litres)


Une planche de superX avec un aileron de slalom? Sérieux, si tu veux speeder, n'hésite pas! C'est fait pour etre versatile ce genre de bestiole, sur la mienne j'y passe de tout comme aileron, du FSW (   ), du slalom, de l'aileron de vagues...


J'y passe Icon 6.2 avec un aileron typé slalom de 33 en mode freeride (un fin's SLE c'est pas tout jeune...). J'ai pu tester une fois ce combo planche aileron en 6.3 slalom, yabon aussi. La je viens de récuperer un aileron "convertible" Fin's en 30, ca devrait etre tout bon aussi.


J'ai aussi eu un select SX 28 que je voulais passer en 5.3 : résultat a chier, aucun appui ou presque. A peine plus que mon gasoil wave 23 qui pourtant est une quiche question appui pour caper comme il faut en onshore (en side par contre, les deux sont ok)

[mnx44]

Zut je n'avais pas vu ta réponse !


C'est vrai que j'étais un peu en vacances ces derniers temps.


Bon j'ai navigué depuis et en fait mon Supercross 36 marche quand même bien sur ma planche. Il me faut 15-16 noeuds de vent avant de pouvoir décoller et après ça le fait. Je me suis quand même rendu compte que mon aileron siffle à haute vitesse - ce qui est assez désagréable dans le sens ou cela te met un peu la pression (évite la catapulte ...).


Mon problème n° 1 est de trouver une solution pour ma V6 dont j'ai explosé un panneau en tombant (mollement pourtant) et endommagé une partie du mast pannel. Je pense que je vais la faire réparer chez un voilier moyennant une centaine d'euros.


Mon autre souci, c'est de rester fidèle à mon principe de rationnalisation du matos. Donc si je rachète un aileron, faut que revende le vieux - à condition que le nouveau aille vraiment mieux.


Ce qui serait bien, ce serait de pouvoir essayer les lames avant d'acheter.


Donc l'aileron de slalom pour l'instant je laisse tomber ...


Juste une question : j'ai un peu de mal à boucler mes Jibes avec mon SX. j'imagine qu'avec un pur slalom, cela va être pire. Non ? Je sais que je m'adresse à la bonne personne  

Homerdusud @ 01/08/2010 - 06h40 a dit:

chmornat @ 30/07/2010 - 09h27 a dit:

Lomic @ 29/07/2010 - 19h33 a dit:

et pourquoi pas un devil, en 33 ça le ferait bien non? ça passe partout et c'est rapide


j'en ai eu un sur ma hawk 93 avec une hellcat 6.7 c'était au top

Quelle taille avais-tu sur ta hawk ?

Je fais a peu pres le meme poids que toi, et j'ai aussi une planche de superX (thommen crossx 87 litres)


Une planche de superX avec un aileron de slalom? Sérieux, si tu veux speeder, n'hésite pas! C'est fait pour etre versatile ce genre de bestiole, sur la mienne j'y passe de tout comme aileron, du FSW (   ), du slalom, de l'aileron de vagues...


J'y passe Icon 6.2 avec un aileron typé slalom de 33 en mode freeride (un fin's SLE c'est pas tout jeune...). J'ai pu tester une fois ce combo planche aileron en 6.3 slalom, yabon aussi. La je viens de récuperer un aileron "convertible" Fin's en 30, ca devrait etre tout bon aussi.


J'ai aussi eu un select SX 28 que je voulais passer en 5.3 : résultat a chier, aucun appui ou presque. A peine plus que mon gasoil wave 23 qui pourtant est une quiche question appui pour caper comme il faut en onshore (en side par contre, les deux sont ok)

[Homerdusud]

Tu t adresses a la bonne personne pour le jibe? Euuuuuuuuuuuuuuuuh


Je sors

[stef38]

Sur cross 106 (64 de large et 106L), je suis en 32 en 6.6 et en SL7 35 avec 7.3, et je ne suis pas tout léger.


A mon avis tu charges trop en aileron.

[mnx44]

Possible ...


Maintenant, quand tu charges trop l'aileron, la planche monte sur l'aileron, devient volage, se cabre etc. ce qui n'est pas mon cas.


C'est juste une sensation de glisse ...


Peut être que je préfère les ailerons plus fins ...  

stef38 @ 26/08/2010 - 14h33 a dit:

Sur cross 106 (64 de large et 106L), je suis en 32 en 6.6 et en SL7 35 avec 7.3, et je ne suis pas tout léger.


A mon avis tu charges trop en aileron.

[seb56]

chmornat @ 30/07/2010 - 10h21 a dit:

Lomic @ 30/07/2010 - 09h52 a dit:

ben 33 justement

Ma F2 fait quand même 62,5 de large. 33 en 6.5 cela me parait pas bien gros...


Mais si tu le dis.

Sur ma kombat qui fait 62 de large je suis avec un aileron Drake freeride de 31 en 6.2 et ca le fait.

[stef38]

Plus fin que le SL7?