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Bonjour voila je cherche une premiere planche de freestyle pour aller dans l'eau avec une voile de 6m.<br />
j'ai trouvé un f2 comp style 248 de 96 litres pour 61,7 cm de large de 2005<br />
ayant une tabou 3s 96 pour le bump and jump<br />
je me suis demandé si la planche de freestyle partirais plus vite au planing que ma 3s<br />
cela me permettrais d'eesayer le feestyle si il n'y a pas assez de vent<br />
par avance merci

Si tu n'es  pas super pressé je vais peut être brader ma SB flare WC de 2009

guillaume13 @ 24/04/2013 - 16h00 a dit:

Bonjour voila je cherche une premiere planche de freestyle pour aller dans l'eau avec une voile de 6m.

j'ai trouvé un f2 comp style 248 de 96 litres pour 61,7 cm de large de 2005

ayant une tabou 3s 96 pour le bump and jump

je me suis demandé si la planche de freestyle partirais plus vite au planing que ma 3s

cela me permettrais d'eesayer le feestyle si il n'y a pas assez de vent

par avance merci

Salut


C'est celle de chaude maman?

bronzio @ 24/04/2013 - 16h00 a dit:

guillaume13 @ 24/04/2013 - 16h00 a dit:

Bonjour voila je cherche une premiere planche de freestyle pour aller dans l'eau avec une voile de 6m.

j'ai trouvé un f2 comp style 248 de 96 litres pour 61,7 cm de large de 2005

ayant une tabou 3s 96 pour le bump and jump

je me suis demandé si la planche de freestyle partirais plus vite au planing que ma 3s

cela me permettrais d'eesayer le feestyle si il n'y a pas assez de vent

par avance merci

Salut


C'est celle de chaude maman?

salut

oui c'est celle la

pour répondre à ta question, ça devrait partir plus vite au planning... mais bon les shape de FS ont beaucoup évolués entre 2005 et aujourd'hui avant la flare, j'avais une freesex de 2005, rien à voir niveau départ au planning etc...


d'ailleurs elle me manque la freesex avec sa déco particulière.... nostalgie...

Pour le petit temps à ta place je chercherai une planche de 64 ou 65  de large ( cf skate ou jp australia) pour partir au planing plus tôt et avoir plus de stabilité.

Je l'ai vu ce weekend cette bestiole, ça m'a donné envie aussi!! après je connais pas les cotes pour un flotteur de cet age...

239*65*106L pour la mienne si je la vendais mais j'attends toujours une réponse pour savoir si je la change...

alors la comp style 248 96, je l'ai et elle est de 2002 ou 2003... (en 2005 c'était la chili)


Il me semble qu'elle est plus large que les 61.5 annoncé. Par contre son cul n'est pas tres large et elle a un peu de rocker donc son départ au planning n'est pas ultra rapide. Par rapport à ta 3S tu gagneras peut être 1nd...


Mais la 3S c'est assez typé freestyle déjà. Peut être que juste avec un aileron de freestyle, tu auras un truc proche d'une pure freestyle.


Apres pour partir plus tot au planning, il faut plus de largeur et de volume comme dit plus haut. Les FS moderne sont plus nerveuses aussi, comme le dit Nausicaa.

Je vais aller dans le sens de tout le monde : ne change pas ta 3S sauf pour un FS récente, de préférence en carbone. 100 ou 107-110

La tu peux vraiment gagner en départ au planning (3 knts c'est optimiste ?)


Pour citer un modèle : j'adore ma JP 99 carbone 2009 !

Après elle ne fait pas l’unanimité, beaucoup ne la trouve pas assez confort. Et je dois admettre qu'elle tape beaucoup dans le clapot. Mais bon, c'est au top du nerveux !

pour gagner en départ au planing, il faut taper au moins dans 105L sinon il n'y aura que peu de différence avec la 3S...

J'ignore ton poids, mais sur la mienne pour 80Kg je pars au planing avec 17-18 noeuds établis sur plan 'eau plat avec la petite rafale à 20 22 noeuds sans pomper en 5,4... donc avec ta 6 pour peu que tu sois bien plus léger que moi à 15 neouds en pompant ça devrait être bon...

Tu la changerais pour quoi ta flare Nausicaa? le nouveau modèle?

Une thommen Style X V4 en bambou... mais si plus dispo je garde la flare... le prix des séries me dissuade un peu en ce moment...

Nausicaä @ 26/04/2013 - 14h27 a dit:

Une thommen Style X V4 en bambou... mais si plus dispo je garde la flare... le prix des séries me dissuade un peu en ce moment...

D'ailleurs l importateur me gave il me file pas d infos pour savoir si la derniere V4 qui reste on peut la recuperer ou pas  

C'est un custom fait en Chine cette thommen! Ils ont pas dû en produire plus de 5...


Mais du coup on rejoint bien le topic de départ car la comp style  de 2003 etait la derniere planche de FS shapée par Thommen avant la style x il me semble.