Réglages ailerons sur un QUAD

[Renaud31]

Salut à tous,<br />
je viens d'acheter un quad (wace cult 92) et j'ai aucune idée de comment régler les ailerons.<br />
Je navigue 80% en vagounette ON ou SIDE-ON<br />
Merci d'avance de vos retours

[mich4000]

moi je l'ai en 75 et une hatdcorewave en 91, j'ai testé celle là je la trouve confortable, pour lui donner du peps avance un peu l'ensemble, plus à l’arrière tu auras de l'accroche et du drive, 3 doigts entre le bord de fuite des avants et le bord d'attaque des arrières, et en vagues n'hésite pas à décaler en asymétrique droite gauche, (pointes des pieds avancé pour le bottom talon reculé pour le roller), j'ai testé c'est très efficace, attention toutefois beaucoup de débattement possible, les extrêmes sont foireux (tout avant ou tout arrière) voilà mon avis...  

[butcher]

t'as quoi comme boitier sur ta RRD?


Sur la KT c'est des mini us à l'arrière et mini TT devant; y'a juste de quoi mettre l'aileron, pas de réglage de ce côté... reste les straps et le pdm.


Autrement c'est comme sur les thruster/single : ailerons rapprochés ou avancés : plus de maniabilité mais moins d'appui; ailerons espacés ou reculés = plus directionnel.

[KeziaCinema]

http://www.blackprojectfins.com/five-steps-to-quad-perfection/


http://www.blackprojectfins.com/2013/12/13/quad-set-up-guide-for-maximum-performance-and-range-of-use/




;)

[Renaud31]

Apparemment sur ma rrd c'est us a l'arrière et slotbox a l'avant

Les réglages seront simplifiés!

[KeziaCinema]

Slot tu peux régler non ?




Sinon la RRD est fournie avec des MFC, je sais pas ou tu nav' mais je les avait trouvé trop épais pour les spots varois. Je les ait changé par des ERD (mais la board c'etait une quatro pas une RRD).

J'ai surtout gagné en vitesse... Le reste c'est kiffkiff ou je n'i pas le niveau de le sentir.

[Renaud31]

oui en fait je pourrais juste régler les avants

je suis sur aix

je navigue 50%  à carro, 30% au jai et 15% a la coudou

[Renaud31]

J'ai dit une connerie car les usbox sont aussi réglable...

[gadjo]

comme l'a dit l'ami butcher, pour le réglage des "grands" ailerons :


- si tu les avances : courbes plus serrées (moins besoin d'allonger le bottom pour remonter vers la lèvre) mais moins de stabilité ('risque' de slash)


- si tu les recules : courbes plus larges et + stable


de mémoire sur mes quatro, bord d'attaque arrivant au milieu du strap arrière

[Renaud31]

bon...

j'ai recue la board, au final c'est 4 usbox

a priori ya pas bcp de marge de réglages

pour l'instant je vais commencer tout en avant, on verra bien ce que ca donne...