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Je viens de changer mon nautix wave HD alu - lourd mais bien rigide car tubes ovales- pour un Gaastra carbone skinny , 26 mm de diamètre- en 140/190.
A savoir que j'ai déjà 2 north sails carbone achetés d'occasion (un race platinum et un freerace 160) mais pas aussi fins



les + :très très rigide, grip texturé épais, arrière semi large.
les - : cintre très étroit, poignée avant "no name" serrage moyen je trouve . ou il faut que le bout se rode?

2 sorties en mer agitée avec un vent très soutenu, surtoilé à chaque fois 25 à 35 noeuds en 4.7 et 4.2.

Eh bien j'ai été épaté!!! Même en conditions fortement surtoilé la voile se tient nettement plus facilement, et surtout on a une nervosité du gréement incroyable qui donne une navigation plus agressive comme si on avait augmenté son niveau

Bref, que du bonus je trouve, c'est pas donné mais le gain est très net.

Normal, peu importe la surface quand le wish est mou il fait un gros ventre de chaque coté quand tu tires dessus, ca diminue la tension à l'écoute, et de voile devient un ballon avec le creux qui se déplace vers l'avant et tu prends des claques

oui, j'avais bien remarqué ça avec ma 7.7 mais je ne m'attendais pas à ce que ce soit si flagrant avec la 4.2 car la déformation est forcément moindre avec un petit wishbone.

windsurfvtt76 a écrit : ↑06 juin 2026, 13:57 oui, j'avais bien remarqué ça avec ma 7.7 mais je ne m'attendais pas à ce que ce soit si flagrant avec la 4.2 car la déformation est forcément moindre avec un petit wishbone.

Je suis bidon en physique, mais dans la grosse brafougne meme un petit wish en prend plein la gueule malgré sa taille réduite je pense

Je n’aurais pas su analyser aussi finement que toi l’amélioration en passant de l’alu à carbone pour les wish de petites longueurs mais je partage plusieurs de tes remarques.

Un bon alu est rigide mais lourd. Un bon carbone est encore plus rigide et sacrément plus léger. Le diamètre des tubes plus fins pour le carbone participe aussi à l’agrément.

Pareil je trouve le cintre trop étroit. Hier j’étais à l’Almanarre en 4.7 et wish severne enigma (carbone) 150-200. Je savais que le vent allait monter donc j’ai préféré mettre un peu trop petit en surface au départ. J’ai relâché de plusieurs centimètres au wish, la voile le permet car très stable, et elle touchait les tubes en navigation. Ça marche quand même pas mal mais un cintre moins étroit serait encore mieux.

J’ai eu un severne freemove alu en 160-210 avec des tubes fins de 26mm, une vraie nouille que j’ai vite revendue.

session en 3.7 dans le chantier et bonnes vagues normandes, surtoilé mais jamais trop souffert, je pense que le wishbone participe grandement à cet agrément car j'ai tenu 2h30 là où d'habitude 1h30 me suffit

Par contre, je me tiendrais loin de ces wishs cabone à diamètre réduit (goya, chinook) . Deux de mes potes ont eu des problèmes de casse avec ça. Planchette n'est pas emballée non plus. C'est certes très léger dans les bras, mais les craquements continuels l'insécurisent.

Je conseille fortement les Duotone SLS, surtout la dernière génération avec forme ovale

ah???? Je serai attentif aux craquements suspects alors

J ai un simmer carbone 100% depuis des années, aucun craquement.

D ailleurs le carbone ne craque pas sauf s il pete, à mon avis ça doit plutôt venir de la poignée?

+1

Ou des collages s'il n'est pas monobloc.