Help pour gréer une Escape

[gege80]

Salut à tous,<br />
J'ai besoin de conseils pour gréer une Gun Escape 8.6 de 2006 (2 cambers). La préco indiquée sur la voile est 515 /240. J'ai acheté un mat Side On Pro SDM 490 constant curve (C75) mais pour le moment le résultat n'est pas probant... <img src="smileys/devil.gif" alt=":dev:" class="smiley" /><br /><br />
D'abord avec +25 de rallonge :<br /><br />
<!--url=--><a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... img--><img src="http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... Photo1.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br /><br />
La chute nemollie pas et les cambers sont très en tension sur le mat (celui du bas à 90° / latte)<br /><br /><br />
Ensuite avec +30 (mais sur une rallonge de 45) :<br /><br />
<!--url=--><a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... img--><img src="http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... 830cm2.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br /><br />
Les cambers sont toujours très en tension sur le mat (celui du bas à 90° / latte)<br /><br />
Etat du camber du bas :<br />
<!--url=--><a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... img--><img src="http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... berbas.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br /><br />
Est-ce que ça peut venir de la longueur de la rallonge (proche de la distance entre le bas du fourreau et le 1er cam) ?<br />
<!--url=--><a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... img--><img src="http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... evoile.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br /><br />
Est-ce un problème de méthode ou de matos ?<br /><br />
Merci d'avance  <img src="smileys/rolleyes.gif" alt=":rolleyes:" class="smiley" />

[Cath]

On dirait que ta latte du bas est cassée (?)

[vento]

Cath @ 03/06/2015 - 20h28 a dit:

On dirait que ta latte du bas est cassée (?)

+1

[Le_Touriste]

très facile de casser les lattes à camber au dégréage...

Sinon c'est classique onmet trop de wish on étarque un peu au guindant et beaucoup à l'écoute. On passe les cams ça doit se faire sans effort. Reste plus qu'à fignoler selon les précos.

Et inverse au dégréage en y allant mollo on fait sauter les cam après avoir surtendu l'écoute et relacber l'amure toujours sans effort. Une fois les cams sortis on peut lacher enfin l'amure. etc.

Sinon on casse assez rapidemment les lattes à cam....

[gege80]

non non la latte du cam du bas n'est pas cassée il y a tellement de pression sur le cam qu'elle prend une drôle de forme sur la photo.

Sinon je pense avoir suivi la procédure mais malgré 5 cm de + que la préco le cam du bas n'a pas de place..

[Le_Touriste]

étonnant ma 8.0 se grée sans pb sur un Gun Select 490.

[Aneldo]

On dirait tout de même que la latte du bas est cassée au raz du camper.

Sinon la latte n'aurait pas cette courbure à l'inverse du creux.

[gege80]

après une nouvelle vérification des 2 lattes de camber, je ne vois pas de cassure, les lattes passent bien au centre de chacun des 2 cambers et ne sont bien en un seul morceau d'un bout à l'autre. Si je met un peu moins de tension à l'amure elle prend la bonne forme (mais toujours beaucoup trop de pression sur le mat)





Bizarre bizzare

[Cath]

La latte peut être en un seul morceau, mais délaminée, c'est-à-dire molle à un certain endroit.

Sur la deuxième photo, l'angle de 90° qu'on voit au niveau du bout du camber laisse penser à un problème sur la latte.

[KOUBY]

Hello,


Si ton pseudo a un lien avec la somme, je peux venir jeter un oeil  

[gege80]

Kouby Oui j'habite près de Reims mais mes parents sont dans la somme (baie de somme) donc on y est régulièrement... C'est cool je pourrais me déplacer bien sûr.


Comme les avis sont assez unanimes je vais commencer par contacter le shop qui m'a vendu la voile...

[el_matelot]

gege80 @ 04/06/2015 - 07h38 a dit:

Kouby Oui j'habite près de Reims mais mes parents sont dans la somme (baie de somme) donc on y est régulièrement... C'est cool je pourrais me déplacer bien sûr.


Comme les avis sont assez unanimes je vais commencer par contacter le shop qui m'a vendu la voile...

Bonne idée


J'avais une latte péttée sur ma GA Swift, et pourtant elle donnait la même impression que ta dernière photo. Elle était délaminée dans le camber donc pas facile à se rendre compte au toucher.

[Homerdusud]

Le plus simple (enfin ca depend ou elle est molle exactement), c est de chopper le camber et de le gansailler (awé l'accent ). Tu le tords de haut en bas et si c est pété ou delam, ca bougera sans resistance

[Aneldo]

Homerdusud @ 04/06/2015 - 11h31 a dit:

Le plus simple (enfin ca depend ou elle est molle exactement), c est de chopper le camber et de le gansailler (awé l'accent ). Tu le tords de haut en bas et si c est pété ou delam, ca bougera sans resistance

+1 normalement la latte se prolonge dans le camber de façon à garder une rigidité de l'ensemble et là cette rigidité est perdue.

[Altoids]

gege80 @ 03/06/2015 - 20h21 a dit:

Les cambers sont toujours très en tension sur le mat (celui du bas à 90° / latte)


Etat du camber du bas :

Il est bizarre ton camber ...


un coté convexe (= ça c'est normal)

et

un coté concave (= ça c'est pas bon !!! )