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SLALOM 295 : premiers modèles en 1990. <br> <br>derniers modèles : 1994 ? <br> <br>volume : environ 125 - 130 litres <br> <br>à partir de 1991, le flotteur était équipé d'un boîtier conic box Tiga et d'un aileron Tiga pas mal pour l'époque (par rapport à la concurrence). <br> <br>Dans le spécial ...

je confirme. 110 litres , 12 ou 13 kg. Bon équipement pour l'époque (footstraps, boîtiers alus, plaquette Seabright), comparé à Bic. Seul l'aileron est à ch.... <br>La slalom 275 a remplacé la 280 en 1990. Il s'agit donc sûrement d'un modèle 1989. <br> <br>C'est une planche fabriquée en extrudé ...

regardes bien sur le forum, il y a des infos comme celles là <br> <br> <br>vends à bas prix <br>NP V8 6.0 1998 75euros <br>NP NR 5.6 1998 75euros <br>NP MPR 5.0 1997 75euros <br>North Rave 4.5 1997 75euros <br>possibilité de pack avec mat et wish <br>contact [email protected] <br> <br ...

quand Björn dit qu'il fait ses tentatives en mer ouverte, ça me fait doucement rigoler étant donner l'attirail qu'il fait mettre à l'eau (chop breaker à l'efficacité douteuse) avant d'aller faire fumer le plan d'eau. <br> <br> <br>Autant qu'il admette qu'il n'y a qu'un seul record et qu'il n'y a ...

étant donné ton poids limité, tu devras avoir rapidement une voile de moins de 5,00 m <br>=> mât de 4.00 m dès maintenant <br> <br>=> pars sur un Fibertech dans cette taille (si le prix est raisonnable) et essaies de gréer la Diablo dessus. Si le gréement semble bien (bon vrillage, pas de pli, etc ...

Tu as 2 pb : <br> <br>- la taille du mat : ça s'arrange avec une rallonge de 30 cm ( mât de 4,00 m pour la Gaastra et rallonge de 30 cm pour les autres) <br> <br>- la courbure du mât : il faut vérifier si ces voiles sont compatibles avec une même courbure de mât. <br> <br>Si ton shop est sympa, il ...

Si la F2 262 fait bien 100 litres, ça devrait aller avec tes 50 kgs.

Pour la NALU, ça doit bien aller avec le flotteur

Je suis du même avis que les autres. <br> <br>On en a vu pas mal qui ont voulu prendre du matos trop typé alors qu'ils n'avaient pas encore le niveau. <br> <br>Prends un flotteur d'après 1995. Tu auras sans doute un super prix et tu le revendra au même prix quand tu voudras changer pour tenir ...

Je suis du même avis que les autres. <br> <br>On en a vu pas mal qui ont voulu prendre du matos trop typé alors qu'ils n'avaient pas encore le niveau. <br> <br>Prends un flotteur d'après 1995. Tu auras sans doute un super prix et tu le revendra au même prix quand tu voudras changer pour tenir ...

Shaper = Fred ou Christian MEUNIER (l'un est en Normandie l'autre en pays de Loire mais je ne sais pus dans quel ordre) <br> <br>Fabrication série = usine AHD en SUISSE <br> <br>Coureurs développeurs = Scott FENTON (The TEAM) et Bruno ANDRE (chez AHD maintenant) <br> <br>Très bon flotteurs en ...

Shaper = Fred ou Christian MEUNIER (l'un est en Normandie l'autre en pays de Loire mais je ne sais pus dans quel ordre) <br> <br>Fabrication série = usine AHD en SUISSE <br> <br>Coureurs développeurs = Scott FENTON (The TEAM) et Bruno ANDRE (chez AHD maintenant) <br> <br>Très bon flotteurs en ...

T'as des supers promos en ce moment en shop, sur le net ou même chez Décath sur les X5 et X7. Tu peux dégoter un X7 490 pour 300€.

je viens aussi de gréer ma 7,7 (V8 2004) pour la première fois sur mon vieux DYNAFIBER 55% CF. <br>En statique, ça me parait tout bon. A vérifier sur l'eau. <br> <br>Pour le mât, le mieux est d'essayer celui que tu as déjà et de changer si ta voile ne marche pas comme annoncé (lire les tests 2004 ...

perso, j'ai pris un NORTH en carbone d'occasion. <br> <br>Un peu lourd (à mon goût) mais nickel en rigidité. Finition correcte. Prix en occaz intéressant. <br> <br>Il suffit d'aller voir sur team-formula.com où on trouve pas mal d'occaz, qui ne sont pas forcément sur directwind

il faut un flotteur + large et + volumineux pour ne pas être dégouté dès le début. <br> <br>Je serai tenté de dire au moins 70 cm de large pour 150 litres (mini du mini) <br> <br>=> Bic Nova, Starboard Go, etc... : à louer si possible <br> <br>ne pas acheter tant que l'on a pas pris le virus. Une ...