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Perso j'utilise la Bullet HD qui a un fish eye 170° et j'ai été agréablement surpris du résultat en nav' et en ski.<br /> Jusque là aucun problème d'étanchéité ou de fonctionnement. Par contre en VTT lorsque ça tabasse bien elle n'arrive pas à gérer les vibrations, mais je ne suis pas sûr qu'une GO p ...

Regarde le topic tuning de flotteur un peu plus bas, tu auras pleins d'idées.

+1 pour la largeur, pour 140l en paddle tu es entre 29'' et 32'' de large.

Mais bon si ça ne te coute absolument rien, tu peux toujours essayer.

Petit up pour vous dire que pour les plaques de mousse EVA (pads) il peut y avoir une possibilité chez CADIF (spécialiste des caoutchouc et mousses). Il parait qu'ils ont toutes les épaisseurs et qu'ils expédient.

En fait pour le liège, j'ai remplacé les matériaux d'âme (mousse PVC, polystyrène...) par du liège. La technique de l'infusion consiste à placer les matériaux secs (tissu, mousse...) sous vide, mais cette fois avec un tuyau en plus permettant une arrivée de résine. Lorsque la vanne est ouverte, avec ...

C'était bien sympa de rencontrer un Directwiner à l'autre bout de la france !<br /><br /> Alors le shape était limité en longueur par ce que je peux passer dans mon escalier. Ensuite je me suis inspiré d'un magasine de SUP dans lequel il présentait pas mal de modèles avec des commentaires sur le prog ...

Je pense qu'en jouant avec les ailerons tu devrais arriver à mettre la 6m² dessus. Vu ton poids, si tu te débrouille bien et que ta 6 est puissante, ça va planer tôt (j'ose imaginer aux environs de 16knts) !<br /> Concernant les F2 je ne sais pas.<br /> Par contre tu trouveras de très bonnes boards d ...

+1<br /> Une FSW est justement faite pour ce type de conditions. C'est des planches faciles (départ au planning, jibe...) et quand même joueuses pour tenter des choses.<br /> Ta fenêtre parfaite va être entre 18 et 25knts en gros pour une 85 litres (pour ton poids).<br /> Après je ne connais pas le c ...

Voici la suite et fin de la construction de cette board.<br /> La pagaie est faite d'un morceau d'airex shapé et stratée en carbone, le tout emmanché sur un top de mat de planche et qui reçoit une poignée en teak.<br /><br /> <!--url=--><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/822/imgp0013f.jpg/ ...

Tu peux quand même sortir de superbes résultat en peinture en extérieur.<br /> Pour cela le mieux est de peindre un jour sans vent et un lendemain de pluie. Toutes les poussières auront été collées.<br /> J'ai vu des vrais carreaux fait dans ce genre de conditions.<br /> Faute d'attendre la pluie, tu ...

Tu comptes faire le chrome avec quoi ? des stickers ?<br /> Je suis en train de tester un produit à envoyer au pétard, mais c'est bidon, ça part au moindre contact.<br /> Pour les pads j'étais tombé dessus en tapant pad jet ski sur google.<br /> Par contre pour info les pads de planche sont plus épai ...

Pour les pads il y a moyen de faire des choses avec les pads pour jets ski. Il y en a de toutes les couleurs, par contre ce n'est pas très épais.

Tu as des clubs sur le bassin (pyla et Arcachon je crois) ou sur les lacs (Maubuisson par ex).

En tant que débutant total, c'est peut être plus facile de commencer sur les lacs.

Si c'est de la corrosion due au sel, mets du vinaigre blanc et continu à taper !

Ne t'en fais pas de pelles il y en aura tout le temps (ou des maladresses de manipulation). Donc le mieux est d'apprendre à réparer son nose et roule comme ça. Honnêtement je trouve qu'il est plus facile de réparer du conventionnel plutôt que du thermoformé. Et je ne suis pas sûr qu'à bon coup de wis ...