La réalite financière nous rattrape !

[Endorphin]

En l’occurrence, quel pays ou territoire a été annexé par l”occident” ces 30 dernières années. On compare avec la Russie?
Bon tu me diras ça va peut-être changer avec Trump. La France pourrait aller reprendre l’Algerie tant qu’on y est. C’est plein de français. On garderait les emmerdes mais au moins on aurait le gas Et si ils résistent, on dit “attention, on a l’arme nucléaire, vous risquez la 3ème guerre mondiale”.

[fafouffle!!!]

La France pourrait aller reprendre l’Algerie tant qu’on y est. C’est plein de français. On garderait les emmerdes mais au moins on aurait le gas Et si ils résistent, on dit “attention, on a l’arme nucléaire, vous risquez la 3ème guerre mondiale”.

Du coup, plus d'OQTF à l'encontre des algériens, ça c'est réglé !!

[Homerdusud]

La France pourrait aller reprendre l’Algerie tant qu’on y est. C’est plein de français. On garderait les emmerdes mais au moins on aurait le gas Et si ils résistent, on dit “attention, on a l’arme nucléaire, vous risquez la 3ème guerre mondiale”.

Du coup, plus d'OQTF à l'encontre des algériens, ça c'est réglé !!

Faut soumettre l'idée à retailleau et macrotte, c'est du génie

[fafouffle!!!]

A propos de réalité financière qui nous rattrape, je regarde le matos wingfoil.

J'avais lu qu'au départ, le Wing était annoncé comme techniquement et finacièrement très accessible, beaucoup plus que le windsurf et le windfoil.

J'ai vu aujourd'hui sur le site Duotone, une aile Ventis FS D/LAB performance lightwind-freeride, prix : 2469€

Et comble de la mesquinerie, Duotone précise que les poignées ou le wishbone ne sont pas inclus dans le prix

Je sais que Duotone est une marque "Premium" et qu'il y a beaucoup moins cher en matos Wing, mais 2469€ pour une wing, on se rapproche du prix d'une voile wind haut de gamme, la réalité financière du Wingfoil a rattrapé la folie financière du Windsurf et du Windfoil.

[Endorphin]

Si ça permet aux marques historiques d’engranger plein de pognons et de garder les prix bas sur le wind c’est tout benef

[fafouffle!!!]

Effectivement, j'ai vu une Duotone WARP_FOIL 2025 en 8,7 neuve à 1780€ (enfin 1779€, ça passe mieux ) elle paraît bradée du coup, tout comme une NP RS Flight Evo VI 8,7 2025 à 1749€, alors que l'aile NP Fly III Pro 2025 en 6,5 est à 2299 €
Les prix des wings Premium ne se rapprochent finalement pas des prix des voiles Premium windsurf/windfoil, ils les ont carrément devancé et pas qu'un peu

[CHRISTOPHE ROUSSE]

Autrement malgré mes recherches , j'ai trouvé aucune trace du Joke en Afrique du Sud si ca vous intéresse .....

[fafouffle!!!]

Il suffirait de lui écrire directement ici qu'il te manque, que tu voudrais qu'il donne de ses nouvelles, que tu te fais du souci pour lui, que tu trouves inquiétant son silence radio depuis son départ en AF.

On sait jamais, si tu le prends par les sentiments, il va peut-être se rappeler à ton bon souvenir.

T'as fait quel genre de recherches pour le retrouver depuis que t'es en AF ?

[Homerdusud]

Effectivement, j'ai vu une Duotone WARP_FOIL 2025 en 8,7 neuve à 1780€ (enfin 1779€, ça passe mieux ) elle paraît bradée du coup, tout comme une NP RS Flight Evo VI 8,7 2025 à 1749€, alors que l'aile NP Fly III Pro 2025 en 6,5 est à 2299 €
Les prix des wings Premium ne se rapprochent finalement pas des prix des voiles Premium windsurf/windfoil, ils les ont carrément devancé et pas qu'un peu

Un pote a choppé hier dans le shop local une warp 6.8 2022 neuve (voile de test jamais déballée) à 350 balles. Le wing est une bénédiction pour les windsurfeurs qui restent ^^

Sinon, pour les tarifs, c'est exactement les mêmes travers qu'en planche, parcequ'on est sur la meme clientele et les memes fournisseurs.

Les premiers veulent du matos de course haut de gamme de la mort qui tue, et les second leur donnent ce qu'ils veulent. C'est le serpent qui se mord la queue, enfin plus précisément c est le rideur qui se fait mordre (et bien fort) le bout avec ses choix en carton. On est tous passés par la, le matos de plus en plus pointu, pour au final se rendre compte que les évolutions les plus importantes ne vont pas forcément venir du matos

(Je n'irais pas non plus jusqu'à parler de ceux qui achetent du matos "pwa" neuf hors de prix, et qui mordicus disent que c'est excellent pour eux sur l'eau alor qu'ils font la moitié du gabarit et le double de l'age d'un coureur, tout ça parceque ca leur ferait trop mal d'admettre qu'un bon matos freerace leur irait tout aussi bien... ils font tourner la boutique, quelque part)

Enfin sujet tellement vaste, tellement drôle (pathétique?) qu'on pourrait faire un forum entier la dessus

[fafouffle!!!]

Un pote a choppé hier dans le shop local une warp 6.8 2022 neuve (voile de test jamais déballée) à 350 balles. Le wing est une bénédiction pour les windsurfeurs qui restent ^^

Sinon, pour les tarifs, c'est exactement les mêmes travers qu'en planche, parcequ'on est sur la meme clientele et les memes fournisseurs.

Les premiers veulent du matos de course haut de gamme de la mort qui tue, et les second leur donnent ce qu'ils veulent. C'est le serpent qui se mord la queue, enfin plus précisément c est le rideur qui se fait mordre (et bien fort) le bout avec ses choix en carton.

Sûr que ça peut être une aubaine pour trouver du matos windsurf pas cher, après, pour ton pote, c'est carrément un coup de fusil mais une Warp, ce n'est pas le genre de voile accessible au plus grand nombre, on peut en voir un paquet en occasion, avec 4 cams, ça reste une voile élitiste techniquement, enfin c'est l'impression que j'ai de cette voile.

J'avais trouvé il y a 3 ou 4 ans une Ezzy Cheetah neuve en 9,5 de 2015, achetée 250€ sur un shop en ligne sur leur site des voiles d'occasion, livrée dans son emballage d'origine

Je pense aussi que le Wingfoil est entrain de prendre les mêmes travers que le windsurf/windfoil, avec un nombre de marques et de modèles pléthorique à des tarifs astronomiques.

Au bout d'un moment, il y aura peut-être un effet de ras le bol face aux tarifs ++++, comme ça l'a fait pour le matos Windsurf et surtout pour le Windfoil, ce qui pourrait faire rebasculer les Wingueux vers le Windsurf qui sait

Je ne sais pas si la marque Gong est toujours autant plébiscitée qu'au tout début du Wing, c'est un peu la BIC du Wing aujourd'hui, mais je me suis toujours dit que si je craquais pour le Wingfoil, je me prendrais un pack Gong en gonflable, pour m'amuser sans me ruiner.

[Viking]

Effectivement, j'ai vu une Duotone WARP_FOIL 2025 en 8,7 neuve à 1780€ (enfin 1779€, ça passe mieux ) elle paraît bradée du coup, tout comme une NP RS Flight Evo VI 8,7 2025 à 1749€, alors que l'aile NP Fly III Pro 2025 en 6,5 est à 2299 €
Les prix des wings Premium ne se rapprochent finalement pas des prix des voiles Premium windsurf/windfoil, ils les ont carrément devancé et pas qu'un peu

Bien sûr, le prix d'une wing haut de gamme va atteindre le prix d'un gréement complet de windsurf. Ce qui fait le prix d'un produit, ce n'est pas son coût de fabrication mais le prix que le client est prêt à mettre

[fafouffle!!!]

Ce qui fait le prix d'un produit, ce n'est pas son coût de fabrication mais le prix que le client est prêt à mettre

Ça reste toujours dans un même schéma qui se répète de manière perpétuelle depuis que le windsurf a commencé.

Imaginons :

le matos Wingfoil va finir par atteindre des prix exorbitants, alors que les prix du matos Windsurf aileron vont stagner voire diminuer.

Les pratiquants Wing vont lâcher petit à petit pour revernir à leur première passion, le windsurf aileron.

Du coup, les prix du matos windsurf vont remonter petit à petit pour répondre à la demande, et se rapprocheront des prix élevés des wings.

Arrivera un moment où ça va s'inverser à nouveau en faveur du wing dont les prix auront baissé pour sauver les meubles, et rebelote...

[Homerdusud]

Ce qui fait le prix d'un produit, ce n'est pas son coût de fabrication mais le prix que le client est prêt à mettre

Ça reste toujours dans un même schéma qui se répète de manière perpétuelle depuis que le windsurf a commencé.

Imaginons :

le matos Wingfoil va finir par atteindre des prix exorbitants, alors que les prix du matos Windsurf aileron vont stagner voire diminuer.

Les pratiquants Wing vont lâcher petit à petit pour revernir à leur première passion, le windsurf aileron.

Du coup, les prix du matos windsurf vont remonter petit à petit pour répondre à la demande, et se rapprocheront des prix élevés des wings.

Arrivera un moment où ça va s'inverser à nouveau en faveur du wing dont les prix auront baissé pour sauver les meubles, et rebelote...

C'est beau de rever Le wingfoil est tellemen tplus pratique a stocker transporter monter, plus facile à apprendre, que je ne crois pas une seconde au retour des gens qui y sont passés vers le wind. (Et encore moins en aileron)

[fafouffle!!!]

La Mode n'est qu'un éternel recommencement

[Endorphin]

C'est beau de rever Le wingfoil est tellemen tplus pratique a stocker transporter monter, plus facile à apprendre, que je ne crois pas une seconde au retour des gens qui y sont passés vers le wind. (Et encore moins en aileron)

Bah pourtant c'est loin d'etre rare.