1 planchiste disparu à Ste Marie de la Mer

[Dr PieXII]

as-tu dejà connu la moindre galere ?

si dans ton post tu parle de prix, c'est que t'as peut etre jamais été en grosse galere...

Si tu transmet les conclusions de professionnels du sauvetage, ok tres bien, je respecte, mais mon plan à moi c'est de ne pas à être dans une situation où tu as besoin de sauvetage, mais au contraire de l'eviter à tout prix.

[Pedro 540]

Moi je suis pas d'accord avec Donkey pour le fait de garder tout le matos.
Y'a un moment quand t'es vraiment dans la merde et que tu sais que tu es la seule personne qui peut te sauver, tu laches ton grémen et tu rentres.
Moi c'est mon opinion. L'été dernier il m'ait arrivé une couille et c'est ce que j'étais sur le point de faire mais avec un gros coup de cul, un jet ski passait dans le coin (c'était pas moi qu'il cherchait mais il m'a aidé quand même).

[sinker]

en fait l'alternative serait donc de soit :

garder le grément en ancre flottante/moyen de repérage et attendre les secours

ou au contraire dans les cas ou on pense pouvoir rentrer à la rame larguer le grément et rentrer seul ??? surtout si on n'a personne pour appeler le cross

il doit y avoir autant d'exemples de choix réussi d'une solution comme de l'autre

par contre ne pas sortir par grosses conditions en off shore, seul en plus, loin du bord ...

c'est pareil en montagne, le pghm dit qu'en cas de pépin faut attendre, mais il y en a plus d'un qui a choisi à juste titre de s'en sortir seul

aux saintes par mistral on est tenté de tirer est vers beauduc, ça fait des bords superbes, et on reste très près de la plage
mais la côte s'incurve vers le sud au fur et à mesure qu'on s'éloigne des saintes

donc pour le bord retour il faut caper et la plupart sont tentés (ou obligés) de couper à travers la baie, donc de + en + loin du bord avec une mer de + en + grosse et un eforce de vent en +

[XAVTAZ]

Il serai peut etre bon qu'un fabriquant pense à un gilet qui permette de flotter en étant assomé avec incorporé un sifflet comme les gilet dans les avions et une ou 2 fusée. C'est °°° Mot Interdit °°° ou ca pourrait être utile?

J'espere que le gars est rentré. Ca arrive parfois en montagne. Je suis déjà allé sondé une coulé pendant 4 heures car on croyait qu'il y avait un type en dessous mais personne.

[CHRISTOPHE ROUSSE]

Il ne faut jamais largué sont grement dans 99 pour cent des cas et il reste le 1 pour cent:turquie été 86 je decide de partir tirer un bord par meltem faiblisant,je part comme une fusée et taille vers le large,tout un coup le vent me lache et j'attend la prochaine risé pour jiber....risé qui n'arrivera jamais...Sur ma planche qui commence a serieusement couler je tente le sinker jibe de ma vie que je rate...me voila assis sur ma planche qui coule,impossible de relever la voile au tire veille ,je suis comme un °°° Mot Interdit °°°....Dilem....La snsm en turquie t'oublie,un rapide topo me fait prendre consience que je suis a au moins 1 miles de la cote....je suis en short,l'eau est a 26,je deside de largué le grement qui flotte en aillant pris des amers et laisser mon harnais fixer sur le whis partie emmergé.2h et demi j'ai mis pour rentrer et j'ai compris pourquoi les surfer m'etaient de la wax et non pas de l'antiderapant sur leur surf:j'avais les tétons en sang.on est repartie avec le zodiac du club qui etais partie a ma recherche etque j'avais vue tourner a 500 m de moi mais qui ne m'avais pas vue sur une mer plate avec force 2 et on a retrouver mon grement qui avait deriver de 600 m.......bye

[longboard34]

slu a tous,

moi je me sens carrement pas de sortir par off-shore en mer, une grosse gamelle le mat sur la geule, un pied de mat qui pete, ça craint!!!
je perefere aller en lac meme si il y a plus de monde et si les bord sont plus petit...
ça oblige a travailler ses jibes et virement de bord...


des nouvelle du gars au fait?

[Tomzouille]

Je pense pas qu'il faille larger son grément.
Je connai un mec qui a pété son pied de mât en mer un hiver, qui a fait des signes et personne ne l'a vu. Il a passé la nuit sur sa planche toujours avec son grément. Le lendemain matin il a attéri sur une plage assez éloignée de son point de départ. Il était en hypothermie et quasiment évanoui. Imaginez le même mec qui largue son grément, il dérive comme un fou. Et imaginez le sans une bonne combi : il crève.
Sa combi et sa voile lui ont tout simplement sauvé la vie.
Tom.

[Dr PieXII]

QUOTE(CHRISTOPHE ROUSSE @ 12 Jun 2005, 11:35 PM)

Il ne faut jamais largué sont grement dans 99 pour cent des cas et il reste le 1 pour cent:turquie été 86 je decide de partir tirer un bord par meltem faiblisant,je part comme une fusée et taille vers le large,tout un coup le vent me lache et j'attend la prochaine risé pour jiber....risé qui n'arrivera jamais...Sur ma planche qui commence a serieusement couler je tente le sinker jibe de ma vie que je rate...me voila assis sur ma planche qui coule,impossible de relever la voile au tire veille ,je suis  comme un °°° Mot Interdit °°°....Dilem....La snsm en turquie t'oublie,un rapide topo me fait prendre consience que je suis a au moins 1 miles de la cote....je suis en short,l'eau est a 26,je deside de largué le grement qui flotte en aillant pris des amers et laisser mon harnais fixer sur le whis partie emmergé.2h et demi j'ai mis pour rentrer et j'ai compris pourquoi les surfer m'etaient de la wax et non pas de l'antiderapant sur leur surf:j'avais les tétons en sang.on est repartie avec le zodiac du club qui etais partie a ma recherche etque j'avais vue tourner a 500 m de moi mais qui ne m'avais pas vue sur une mer plate avec force 2 et on a retrouver mon grement qui avait deriver de 600 m.......bye
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c'est curieux, il m'est arrivé exactement la meme chose en 86 egalement
A marseille par sud est (vent de terre), il tombe en 5 minutes, petole totale ou presque, mais j'etais en plein milieu de la rade. J'ai egalement raté mon sinker jibe du dernier espoir.
cette fois là je suis rentré avec le grément, mais yavait pas du tout de vent et de courant donc c'etait possible, meme si c'etait en octobre et que j'etais en shorty. 2H de nage, je devais etre moins loin que toi.

Par contre meme situation un jour, meme rade, meme vent, un autre automne, il mais avec 25 noeuds, je suis rentré sans le grément plus facilement qu'avec le grément sans vent.

[sirocco]

QUOTE(BZH971 @ 11 Jun 2005, 06:10 PM)

aux Saintes Marie de la Mer dans le 13 ou à Ste Marie La Mer dans le 66?
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Saintes Marie de la Mer dans le 13
D'après des gars du coin tjs aucune trace du gars et de son matos

C'était par Mistral et aux Saintes Marie de la Mer c'est offshore ... donc les risques sont énormes surtout si on s'élogne trop seul et sans système de sécurité (gilet, ...).

Perso, j'ai fait l'exp d'un pied de mat pété et j'aurai été mal ds des condi offshore !

A méditer ...

[F16]

et puis moi dabort je met un très beau gilet de sauvetage bouygue telecom bleu turquoise! seulement quand je navigue sans mon entraineur et par vent de terre au défi wind je l'ai mis, j'avais la classe , tout le monde me demandais si c'était un gilet de poid, meme Xstar!!
en cas de pépin sa me permet de me reposer tranquil!! zen no-stress!!!

[neteo]

Une solution a ne pas negliger pour vous ou vos potes, vous recuperez un vieux GSM (en zone couverte, oublie Beauduc), meme sans SIM, vous pouvez toujour appeler le 112 (Urgence Europe).
et vous mettez le tout dans un sac etanche, ou un sac plastique...., 100g de plus, c est pas la fi du monde.

[guitou]

QUOTE(BZH971 @ 11 Jun 2005, 06:10 PM)

aux Saintes Marie de la Mer dans le 13 ou à Ste Marie La Mer dans le 66?
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Si c'est dans le 66, j'ai ptète une tite idée sur la question... J'ai entendu l'histoire d'un gars qui part souvent seul au large et qui ce serait exploser le tibiac mais heureusement pour lui, il était accompagné cette fois là et est sain et sauf ! Je sais pas si c'est de lui dont il s'agit ici...

Edit: je viens de voir que c'était dans le 13... Autant pour moi et merde pour le gars

[herve]

Il ya des tonnes de cas de figure possible pour revenir avec ou sans le gréement et ça dépend de nombreux paramètres également : vent, courant, forme physique du gus ...
Certains disent qu'il faut toujours rester sur la planche sans larguer le gréement, et au pire revenir sur la planche.
J'ai fait exactement l'inverse : lors d'une session de vague mi-janvier (et bien caillant) par side/off, mât cassé au large, je dégrée dans la flotte, et j'essaye de tout attacher au flotteur.
Gros pb : la prise au vent (pourtant minime) + le courant me pousse dans les caillasses avec des déferlantes qui laissent aucune chance au matos et risquent de faire mal au bonhomme ...
Un planchou me file un coup de main et je décide de lui laisser ... la planche (eh oui !) en remorque, ej me charge de ramener le gréement à la nage.
Mission réussie après une heure de nage, j'arrive à la plage, avec wish, voile et mât cassé.
J'ai eu + chaud que pendant la nav' : intégrale 5/3 + sous combi protex + chaussons + effort réalisé ... alors que la flotte devait être à 12°c.
ca l'a fait car j'étais en bonne forme physique (vive la piscine) mais c'est clair que j'étais quand même bien crevé et qu'avec 1h de nage en + c'était plus du tout la même musique

Rien ne dit que j'aurais fait pareil sur un autre spot et si je ne m'étais pas senti en bonne forme ...

[cyberfastfred]

Je pense que ceux qui préconisent de larguer le grément devrait essayer un jour de ramer sur leur planche contre un vent de 30 noeuds ou plus. Je ne suis pas sur qu'ils avancent beaucoup. En plus, si on est éloigné du bord les courants de surface deviennent importants.
Avec un vent off shore, je suis certain qu' il n'est plus possible de rentrer en ramant ou en nageant, dès 30 noeuds ou même moins.

Donc pour moi le largage du grément c'est seulement si le vent est tombé et que l'on sait qu'il n'y as pas de courant et que l'on n'est pas trop loin.

[Dr PieXII]

QUOTE(cyberfastfred @ 13 Jun 2005, 04:32 PM)

Je pense que ceux qui préconisent de larguer le grément devrait essayer un jour de ramer sur leur planche contre un vent de 30 noeuds ou plus. Je ne suis pas sur qu'ils avancent beaucoup. En plus,  si on est éloigné du bord les courants de surface deviennent importants.
Avec un vent off shore, je suis certain qu' il n'est plus possible de rentrer en ramant ou en nageant, dès 30 noeuds ou même moins.

Donc pour moi le largage du grément c'est seulement si le vent est tombé et que l'on sait qu'il n'y as pas de courant et que l'on n'est pas trop loin.
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Chacun a son opinion. Mais dans ce post je me suis fait descendre plusieurs fois, parce que je conseille de larguer le grément :

on m'a qualifié entre autre d'inconscient, de riche....bref chacun son opinion, et vive les forums libres.

pour ma part j'ai testé entre autres ( sans le faire expres, evidemment:) )

- renter sans le grément avec 25 noeuds offshore.
- rentrer avec le grément dans la petole.

le plus facile a été de rentrer sans le grément avec 25 noeuds offshore.