étape du planing

[beau gosse]

Bonjour, pouvez vous me donner les differantes étapes pour planer. j'ai l'impression que quand j'y arrive ça tient du bol. le pompage est t il obligatoire? merki <img src="smileys/rolleyes.gif" alt=":rolleyes:" class="smiley" />

[ricco02]

beau gosse @ 02/04/2012 - 08h49 a dit:

Bonjour, pouvez vous me donner les differantes étapes pour planer. j'ai l'impression que quand j'y arrive ça tient du bol. le pompage est t il obligatoire? merki

Ben moi j'ai pas de pompes quand je fais de la planche, je préfère rester pieds nus


Sinon ben les étapes, si ca fait comme moi ce week end (6.7 dans 25 kt), bah je m’assois dans le harnais, je chausse les straps et je serre les fesses TRÈS fort !!!

[jibevite]

Salut,


non tu n'est pas obligé de pomper. Les points clés c'est une bonne maitrise du harnais et prendre ton temps pour reculer sur la planche afin de ne pas trop la cabrer. Au début privilégie les plan d'eau lisses avec un vent régulier, attention de pas être sous toilé.


A plus.

[beau gosse]

en fait c'est le fait de se laisser porter qui allege le tout et qui permet le planing?

[jibevite]

Oui, mais aussi la vitesse qui permet au flotteur de déjauger et donc d'accelerer. C'est le même phénomène qu'avec u bateau à moteur.

A plus.

[richelieu]

pour faciliter le départ du planing pense à abattre un peu dans la risée puis mettre le pied avant sans appuyer sur le talon, tu recules la voile progressivement avec la prise de vitesse pour la même raison; ne pas lofer trop tôt et risquer d'arrêter ta planche. c'est le moment toujours un peu délicat ou tu risque de te faire catapulter, si tu sens que ça par en couille tu tires sur la main avant. plus la voile est grande plus il faut tirer fort, et si ils y en a qui sont tenter de dire qu'il faut de la puissance.... et autre connerie, je leur rappellerais une vieille pub de l'époque où ils n'étaient qu'une lueur dans le regard de leurs pères "sans contrôle la puissance n'est rien ...."

[jlp]

ricco02 @ 02/04/2012 - 11h16 a dit:

beau gosse @ 02/04/2012 - 08h49 a dit:

Bonjour, pouvez vous me donner les differantes étapes pour planer. j'ai l'impression que quand j'y arrive ça tient du bol. le pompage est t il obligatoire? merki

Ben moi j'ai pas de pompes quand je fais de la planche, je préfère rester pieds nus


Sinon ben les étapes, si ca fait comme moi ce week end (6.7 dans 25 kt), bah je m’assois dans le harnais, je chausse les straps et je serre les fesses TRÈS fort !!!

t'as choppé ça où du 25kt?

[ricco02]

jlp @ 02/04/2012 - 19h08 a dit:

ricco02 @ 02/04/2012 - 11h16 a dit:

beau gosse @ 02/04/2012 - 08h49 a dit:

Bonjour, pouvez vous me donner les differantes étapes pour planer. j'ai l'impression que quand j'y arrive ça tient du bol. le pompage est t il obligatoire? merki

Ben moi j'ai pas de pompes quand je fais de la planche, je préfère rester pieds nus


Sinon ben les étapes, si ca fait comme moi ce week end (6.7 dans 25 kt), bah je m’assois dans le harnais, je chausse les straps et je serre les fesses TRÈS fort !!!

t'as choppé ça où du 25kt?

à Wissant samedi

Sur la fin ça tournait en 4.7  

[Le_Piante73]

Niveau reglage, pour l'apprentissage du planning pense a recentrer tes straps un maximum, et à les avancer. ça facilite.

Chrche pas non plus à vouloir a

[Le_Piante73]

Niveau reglage, pour l'apprentissage du planning pense a recentrer tes straps un maximum, et à les avancer. ça facilite.

Chrche pas non plus à vouloir a absolument les chausser. Tu les oublies. En naviguant avec l'habitude tu bordes de plus en plus, donc tu acceleres,  petit à petit tu vas de plus en plus reculer sur ta planche, et a un moment tu vas t'apercevoir que tes pieds sont sur les straps => y'a plus qu'a ....   Commence par le pied arriere.

[ricco02]

Le_Piante73 @ 02/04/2012 - 20h09 a dit:

Niveau reglage, pour l'apprentissage du planning pense a recentrer tes straps un maximum, et à les avancer. ça facilite.

Chrche pas non plus à vouloir a absolument les chausser. Tu les oublies. En naviguant avec l'habitude tu bordes de plus en plus, donc tu acceleres,  petit à petit tu vas de plus en plus reculer sur ta planche, et a un moment tu vas t'apercevoir que tes pieds sont sur les straps => y'a plus qu'a ....   Commence par le pied arriere.

Perso j'ai toujours commencé par le pied avant

[beau gosse]

merci pour vos réponses

[stef38]

+1 pour le pied avant!

[Le_Piante73]

ricco02 @ 02/04/2012 - 21h11 a dit:

Le_Piante73 @ 02/04/2012 - 20h09 a dit:

Niveau reglage, pour l'apprentissage du planning pense a recentrer tes straps un maximum, et à les avancer. ça facilite.

Chrche pas non plus à vouloir a absolument les chausser. Tu les oublies. En naviguant avec l'habitude tu bordes de plus en plus, donc tu acceleres,  petit à petit tu vas de plus en plus reculer sur ta planche, et a un moment tu vas t'apercevoir que tes pieds sont sur les straps => y'a plus qu'a ....   Commence par le pied arriere.

Perso j'ai toujours commencé par le pied avant

Meme pas bourré et j'écris des grosses conneries. Je pense pied avant et j'ecris pied arriere.

Evidemment que c'est le pied avant en premier. Au temps pour moi!

[beau gosse]

quel est le bon angle de départ pour une nav vent de travers(avant de le refermer pour accélérer)

moi je commence toujours avec la voile pratiquement 75 ° et la je n'est toujours pas le harnai mais ça tire tellement dur que je ne peux pas le mettre sans basculer vers l'avant. j'ai remarquer que j'avais beaucoup moins de mal a le supporter avec un angle plus fermé. l'erreur est peut etre ici.

dimanche j'ai vu des jeune qui apres le jibe on deja les pieds au niveau des strap alors que la planche était quasi a l'arret et il avait un angle de départ plus fermé que le mien.


en fait l'idée du post est que je nav plus souvant en étant moi meme tourné vers l'avant alors que tous les autres sont de coté( j'espere que vous comprennez)