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et à mon âge tout recommencer il faudrait que je navigue la nuit en plus du jour pour apprendre mais là encore tu as raison c'est ce qui se fait de mieux en matière de nav dans la pétole
il m'a confirmé que c'était "chaud".
pizzakite @ 21/10/2012 - 10h30 a dit:
Effectivement sur de l'occase c'est moins cher je croyais comme je te l'ai dit hier que tu parlais d'aile neuve
C'est quand même zarbi ces gus qui changent des ailes qui ont deux sorties!!!
Des coureurs peut être!?
je pense que le manque de depower sur les speed font que je sois vachement secoué sur St Pardoux le vent y arrive par bourrasque et là je trinque grave le but est d'arriver en milieu de lac après ça va mais pour y monter je suis obligé de toiler gros pour décoller de la brandouille sinon c'est très difficile et une fois au milieu je suis à la rue.
j'ai bien remarqué le jour ou nous étions ensemble à vassi que ma switchblade était top sécurité et que les bourrasques se géraient de façon déconcertante un vrai plaisir de ne pas se faire embarquer, de ce côté je te rejoins tu as parfaitement raison mais il faut reconnaitre que la navigation en caisson est fabuleuse mais pas dans des vents rafaleux
Quant au foil je n'est pas ton niveau et ta condition physique
A bientôt mon p'tit Phil
Bon dimanche à tous, j'ai passé une super nav à vassi en compagnie des potos ;)sortie de l'année
Phil tu m'as convaincu, c'est fait 13M et17 M dyno North barre 5eme ligne le tout encore dans la boite neuf
sur les conseils de Maxime Nocher c'est du top pour les rafales ça se tient incroyablement bien.
il à navigué en flysurfer speed 3 et trouve ces ailes fabuleuses dans pas d'air mais dès qu'il y a des rafales c'est très difficile à tenir il m'a avoué s'être fait exploser dans de fortes rafales
Donc tentative prochainement.
il est champion du monde de foil
a+ Phil
cela dit une coupure brutale du vent peut effectivement de mettre en difficulté et se voir rentrer à la nage mais c'est un lac Le kite en Limousin, ça marche, même avec du matos simple: j'ai navigué mercredi dernier, avec ma 11,5 kahoona et ma door pendant 3h sans arrêt à Vassivière, avec un vent de 14 à 18 et des rafales au dessus de 20, et sans aucun pb pour encaisser, ni passer les molles en dessous de 10. Ceci dit, je ne vais jamais à Saint Pardoux, mais je n'y allais pas non plus en planche....
starboardator @ 21/10/2012 - 16h29 a dit:
fendlabise @ 21/10/2012 - 18h26 a dit:
un point a l'endroit , un point a l'envers etc etc .....
philippe13 @ 21/10/2012 - 18h57 a dit:
fendlabise @ 21/10/2012 - 18h26 a dit:
un point a l'endroit , un point a l'envers etc etc .....
tu as l'air de t'y connaitre un peu quand meme
, c'est pour ça , simple déformation professionnelle 
fendlabise @ 21/10/2012 - 18h26 a dit:
starboardator @ 21/10/2012 - 16h29 a dit:
ça serait quand même dommage qu'avec un vent comme tu dis de 14 a 18 noeuds que se soit en planche ou en kite que cela ne navigue pas au taquet sans arrêt sinon faut passer au tricot .
un point a l'endroit , un point a l'envers etc etc .....
! Toi t'es plus jersey que point mousse semble-t-il ?philippe13 @ 21/10/2012 - 18h57 a dit:
fendlabise @ 21/10/2012 - 18h26 a dit:
un point a l'endroit , un point a l'envers etc etc .....
tu as l'air de t'y connaitre un peu quand meme
hervé, dans le clip de BRT qui sera projeté en avant première au repas j'ai vu que tu naviguais les mains tres ecartés... il faut rapprocher ses mains du border choquer pour éviter les gaffes....
OK je prends note du conseil, je vais tacher d'y penser la prochaine fois.fendlabise @ 21/10/2012 - 18h26 a dit:
starboardator @ 21/10/2012 - 16h29 a dit:
ça serait quand même dommage qu'avec un vent comme tu dis de 14 a 18 noeuds que se soit en planche ou en kite que cela ne navigue pas au taquet sans arrêt sinon faut passer au tricot .
un point a l'endroit , un point a l'envers etc etc .....
Pour le tricot, après 80 ans! Non sans déconner si à 14 noeuds je décolle pas, je passe vraiment au tricot! C'était juste pour dire qu'avec le matos à boudins de maintenant, on encaissait les rafales (Dans la plage de l'aile bien sur) sans problème. Ceci dit faut pas oublier le poids mes canards, parce que ça joue pas mal: 10 kgs de plus, c'est 1m² de voile ou 1,5 m² d'aile en plus pour faire la même chose.