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Merci pour vos conseils, j'ai beaucoup de choses a mettre en pratique  

Je maitrise parfaitement la theorie &nbsp;<img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /> &nbsp;mais j'ai encore pas mal de pratique a faire pour maitriser le truc, je sens que je ne suis pas loin d'y arriver mais il y a quand meme beaucoup de parametres et il suffit d'un truc pour que la ...

C'est pas con, je peux essayer comme ca, a condition de reussir a se mettre au prés.. Generalement j'ai du mal a changer d'allure quand ca part au largue j'ai bcp de mal a revenir au travers pour le moment et j'ai tendance a perdre du terrain par rapport au vent...<br /><br />
Du coup je rentre au ...

J'utilise un harnais ceinture, il parait que c'est mieux pour debuter, mais j'ai deja essayé un culotte et j'avais l'impression que ma position etait meilleure. De plus je trouve que c'est plus simple avec un culotte de tenir dans les rafales, il suffit de s'assoire un peu plus tandis qu'avec le ...

En general j'etarque bien pour assouplir la chute et je creuse moyennement la voile sous le wish justement pour diminuer un peu la puissance mais parfois ca coince dans le depart au planning.

Oui c'est un peu ca le probleme, en dehord des straps c'est super casse gueule, j'ai du mal a controler l'assiette du flotteur, ca tabasse pas mal, j'ai du mal a amortir le clapot avec mes cuisses..

Ok merci, c'est ce que je pensais... Reste plus qu'a mettre en pratique. J'ai vraiment envie de depasser le cap du planning, ca a l'air tellement cool de naviguer accroché au harnais et les pieds dans les straps, j'ai hate d'y parvenir. (je navigue sur une exocet scross avec une 6.5, le plus souvent ...

Oui je me doute  mais pour le moment j'aimerai me concentrer plus sur la technique avant de chercher la vitesse.

<t>Bonjour a tous,<br /><br /><br/>
Je suis en apprentissage du planning et j'ai un petit souci : Quand le flotteur dejauge et que je part au planning, je panique car ca va tellement vite que j'ai le sentiment de ne plus rien maitriser, je m'accroche au wish, je sert les fesses et je prie pour ne ...

Ca y est me voila rentré, aprés avoir rincé le matos, voici mes premieres impressions suite a l'essai de mon nouveau flotteur exocet scross 120l (je n'etais jamais descendu en dessous 150l). Conditions : 20 knts, rafales a 26 knts, pas mal de clapot.<br /><br />
Super nav dans l'ensemble, je n'ai ...

C'est bien ce qu'il me semblait... <img src="smileys/blushing.gif" alt=":gene:" class="smiley" /><br /><br />
Donc je cherche un deep tuttle ou tuttle avec les vis qui vont bien en modele freeride 40/42 pour mon exocet 120 l car actuellement j'ai un 36cm et je compte naviguer en 6.5m² voir 8m² a l ...

J'ai du mal à m'y retrouver entre les differents modeles d'ailerons/ J'ai besoin d'un deep tuttle, et on m'a dit qu'un power box ca pouvait convenir aussi, ou un tuttle avec des vis plus longues....

J'ai remarqué que sur le modele scross il y a possibilité de mettre uniquement un seul strap a l'arriere en postion centrale, je pense que ca va m'aider car j'ai l'habitude de mettre le strap avant mais je laisse mon pied arriere au centre du flotteur afin de controler l'assiette... Je me sent plus ...

Salut à tous !!<br /><br />
Ca y est j'ai fait affaire, je viens d'acheter un flotteur exocet s-cross 120 litres de 2006 en super etat, complet avec aileron, straps et housse 350 euros. C'etait le "flotteur de mes reves". Samedi c'est prévu 12 nds avec 20 nds en rafales, je suis impatient d'aller ...

Ok, oui je pense que tu as raison. C'est pour cette raison que je compte garder les 2...