Et qui aiment surfer en douceur. Apres tout c'est la meme construction qu'une planche de surf.guyt a écrit : Hier, 12:51Bin, comme Endorphin l'a expliqué, c'est pour les vieilles madames qui font de la ligne droitepaquitomicorrazon a écrit : Hier, 07:31 Je comprends rien non plus![]()
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Mais ce qui m'étonne, c'est qu'il me semblait que le Glass Foam avait disparu il y a une 20 aine d'année, pas tant pour des raisons technologiques mais parce que ce procédé polluait trop et avait fini par être banni.
Moi qui n'ai jamais connu ça (je suis passé du durathène des bonnes vieilles TIGA au sandwich carbone), j'adorerais tester un jour pour voir le feeling dont parle Endorphin![]()
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Re: Ma nouvelle planche custom (et autres North Pacific)
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Endorphin
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Endorphin
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Re: Ma nouvelle planche custom (et autres North Pacific)
Clark Foam a fait ferme ses portes mais des pains en PU sont toujours achetable. Le gars a juste fait un caca nerveux. D'autres l'ont remplace.paquitomicorrazon a écrit : Hier, 07:31 Je comprends rien non plus![]()
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Mais ce qui m'étonne, c'est qu'il me semblait que le Glass Foam avait disparu il y a une 20 aine d'année, pas tant pour des raisons technologiques mais parce que ce procédé polluait trop et avait fini par être banni.
https://en.wikipedia.org/wiki/Clark_Foam
Ceux ci sont toujours fait en Californie ... comme quoi.
https://usblanks.com/about/
Au lieu de chialer, il faut just s'adapter aux nouvelles normes.
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Re: Ma nouvelle planche custom (et autres North Pacific)
Avec la fermeture de Sailworks, qui poussait le sport, le windfoil devrait complètement disparaître de la carte à The Gorge.
Sailworks proposait 2 marques de boards pour le foil: Roberts et North Pacific:


Roberts est le produit d'un shaper canadien qui a connu une certaine popularité dans les années 2000 avec ses planches très typées slalom.
Un gars a demandé à Art de lui faire une planche pour remplacer sa Roberts, en y apportant des améliorations. Art lui a dit "ça sera pas difficile". Là, j'ai senti une nette compétition entre les 2 shapers
Il lui a donc fait une planche avec des dimensions des planches slalom de l'époque, soit 249 x 61 cm. Ca se rapproche pas mal des dimensions de ma Tabou 3S 2012.


C'est ce que le gars voulait, mais Art lui aurait fait une 233 x 58.5 cm. Perso, je trouve ça étroit pour une planche prévue pour une 6.0. Je pense que Art n'est pas un gros fan des planches larges, j'ai hâte de lui faire essayer ma prochaine Tabou 3S (230 x 64.5 cm) pour avoir son avis. Et oui, je lui ai avoué être revenu à une planche de production pour la prochaine. Quand je lui ai dit le prix, il m'a dit qu'il aurait fallu qu'il fasse travailler son assistant à $5/heure pour y arriver
Sailworks proposait 2 marques de boards pour le foil: Roberts et North Pacific:


Roberts est le produit d'un shaper canadien qui a connu une certaine popularité dans les années 2000 avec ses planches très typées slalom.
Un gars a demandé à Art de lui faire une planche pour remplacer sa Roberts, en y apportant des améliorations. Art lui a dit "ça sera pas difficile". Là, j'ai senti une nette compétition entre les 2 shapers
Il lui a donc fait une planche avec des dimensions des planches slalom de l'époque, soit 249 x 61 cm. Ca se rapproche pas mal des dimensions de ma Tabou 3S 2012.


C'est ce que le gars voulait, mais Art lui aurait fait une 233 x 58.5 cm. Perso, je trouve ça étroit pour une planche prévue pour une 6.0. Je pense que Art n'est pas un gros fan des planches larges, j'ai hâte de lui faire essayer ma prochaine Tabou 3S (230 x 64.5 cm) pour avoir son avis. Et oui, je lui ai avoué être revenu à une planche de production pour la prochaine. Quand je lui ai dit le prix, il m'a dit qu'il aurait fallu qu'il fasse travailler son assistant à $5/heure pour y arriver
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Re: Ma nouvelle planche custom (et autres North Pacific)
Ouai c’est vraiment étroit. Ma planche de tout les jours c’est 62 et ça passe bien malgré le gros cul alors 62 avec du pintail ça aurait été du beurre.