Re: Ma nouvelle planche custom (et autres North Pacific)

[Endorphin]

Je comprends rien non plus Mais ce qui m'étonne, c'est qu'il me semblait que le Glass Foam avait disparu il y a une 20 aine d'année, pas tant pour des raisons technologiques mais parce que ce procédé polluait trop et avait fini par être banni.

Moi qui n'ai jamais connu ça (je suis passé du durathène des bonnes vieilles TIGA au sandwich carbone), j'adorerais tester un jour pour voir le feeling dont parle Endorphin

Bin, comme Endorphin l'a expliqué, c'est pour les vieilles madames qui font de la ligne droite

Et qui aiment surfer en douceur. Apres tout c'est la meme construction qu'une planche de surf.

[Endorphin]

Je comprends rien non plus Mais ce qui m'étonne, c'est qu'il me semblait que le Glass Foam avait disparu il y a une 20 aine d'année, pas tant pour des raisons technologiques mais parce que ce procédé polluait trop et avait fini par être banni.

Clark Foam a fait ferme ses portes mais des pains en PU sont toujours achetable. Le gars a juste fait un caca nerveux. D'autres l'ont remplace.

https://en.wikipedia.org/wiki/Clark_Foam

Ceux ci sont toujours fait en Californie ... comme quoi.
https://usblanks.com/about/
Au lieu de chialer, il faut just s'adapter aux nouvelles normes.

[paquitomicorrazon]

Bien vu

[guyt]

Avec la fermeture de Sailworks, qui poussait le sport, le windfoil devrait complètement disparaître de la carte à The Gorge.

Sailworks proposait 2 marques de boards pour le foil: Roberts et North Pacific:





Roberts est le produit d'un shaper canadien qui a connu une certaine popularité dans les années 2000 avec ses planches très typées slalom.

Un gars a demandé à Art de lui faire une planche pour remplacer sa Roberts, en y apportant des améliorations. Art lui a dit "ça sera pas difficile". Là, j'ai senti une nette compétition entre les 2 shapers

Il lui a donc fait une planche avec des dimensions des planches slalom de l'époque, soit 249 x 61 cm. Ca se rapproche pas mal des dimensions de ma Tabou 3S 2012.





C'est ce que le gars voulait, mais Art lui aurait fait une 233 x 58.5 cm. Perso, je trouve ça étroit pour une planche prévue pour une 6.0. Je pense que Art n'est pas un gros fan des planches larges, j'ai hâte de lui faire essayer ma prochaine Tabou 3S (230 x 64.5 cm) pour avoir son avis. Et oui, je lui ai avoué être revenu à une planche de production pour la prochaine. Quand je lui ai dit le prix, il m'a dit qu'il aurait fallu qu'il fasse travailler son assistant à $5/heure pour y arriver

[Endorphin]

Ouai c’est vraiment étroit. Ma planche de tout les jours c’est 62 et ça passe bien malgré le gros cul alors 62 avec du pintail ça aurait été du beurre.

[guyt]

J'ai eu ma nouvelle planche custom NorthPacfic, un tri-fin 231x61 cm. Au ressenti, elle est un peu plus petite que ma Fanatic FW95 2022, alors je dirais qu'elle fait 92L. Son range de voile se situe entre 4,7 et 5,7. Elle va donc s'intercaler parfaitement. Au niveau du poids, je pense qu'elle égale une planche de production.

La planche, à droite de mon autre NorthPacific:







Je l'ai essayé en 4,7, 5,3 et 5,7, c'est parait: léger sous les pieds, confortable et surtout, une carveuse d'exception. Art est vraiment un shaper d'exception, qui fait des planches à The Gorge, pour The Gorge!

Deux points négatifs par contre. Ce n'est pas Art qui fait l'enveloppe. Le gars qui l'a fait ne s'est pas donné la peine de couper droit un tissu de carbone posé sur le dessus de la planche. Il pensait sans doute qu'une finition opaque cacherait le tout, mais ce n'est pas le cas:



L'autre point, c'est que les dimensions sont données en pied et pouce:



Calvaire, Art, c'est pas une planche de wing

[Endorphin]

Joli. Moins je boycotte Art tant qu'il fera des mesures en unités imperiales.