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J’ai eu mon premier Ride Engine début 2017 : velcro qui tenait plus, revêtement arrière qui partait, bref, il m’a été changé en garantie fin 2017

Donc avec ce modèle 2018, aucun soucis RAS donc ça fait 2 ans et il est nickel

Il existe une boucle windsurf, pas de pb

C?est tout sauf un gadget ...

Avant, j?avais un ion radium s?lect (r?put?) et le Ride Engine est beaucoup  mieux, le maintien n?a rien ? voir

pour l'utiliser régulièrement sur mes 2 Vector 2019, ce point d'écoute décalé est TRES pratique : un réel réglage de plus!

<!--quote=--><blockquote class="citationb"><p><span class="u">matthieu_31 @ 03/07/2019 - 11h11 a dit:</span></p><p>et juste pour info, pour avoir cet air supérieur de voler dans le light, il faut compter combien d'heures ? Une dizaine ?</p></blockquote><!--/quote=--><br />
Bien bon ... mais tu peux ...

<!--quote=--><blockquote class="citationb"><p><span class="u">RaoulG @ 03/07/2019 - 09h38 a dit:</span></p><p><br />
J'ai bien fait quelques planning avec ma 7.8 et mes 125L mais par rapport aux mecs en foil, c'était bien triste.<br />
Même si j'ai un apriori plutôt négatif sur le foil (ça me parait ...

pas mieux, ce que je vois dans l'option race (freerace on va dire), c'est que tu vas plus vite (déjà qu'on se traine un peu en foil pas la peine d'en rajouter) et que tu fais justement plus facilement des angles de fou, c'est aussi ça le jouissif &nbsp;<img src="smileys/original.gif" alt=":)" class ...

<!--quote=--><blockquote class="citationb"><p><span class="u">matthieu_31 @ 01/07/2019 - 10h21 a dit:</span></p><p>y'a une opération Foil-addict ou quoi ? On dirait que tout le monde me pousse à passer au foil ! Mdrrr<br /><br />
Après, en terme de niveau, j'avais lu qu'il fallait un bon niveau de ...

je fais exactement le même poids et, à la journée test sans vent, j'étais en 6.3 Gun Vector (en foil bien sur &nbsp;<img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /> )<br />
ok mon flotteur (Horue Airtime) est plus léger que le tiens &nbsp;<img src="smileys/original.gif" alt=":)" class ...

Juste au passage : une Loft SB est bien moins puissante qu’une Gun Vector (surtout si tu prends une 2019 avec les 2 points d’écoute décalés) donc je suis à peu près sûr que CE gap 6.3 / 7.8 est faisable

5 / 6.3 / 7.8 c’est pas deconnant surtout que tu veux aller jusqu’a 40 knts

Aucun soucis à ce niveau là, elle est bien foutu RAS

<!--quote=--><blockquote class="citationb"><p><span class="u">xtof @ 05/06/2019 - 14h45 a dit:</span></p><p><br />
Sur le Pryde pour 200? de plus, toutes les pi?ces sont rempla?ables. Et le Pryde ? une poign?e large ? l'arri?re, ce qui est pratique si on veut creuser sa voile.<br />
</p></blockquote ...

Dans les tailles slalom peut-être mais dans cette « petite » taille, non.

Après, c’est déjà très correct et il y en a qui n’aime pas le côté hyper rigide des AL pour le confort.

J’ai eu aussi un x9 en 160/220 : au niveau rigidité, c’est entre l’AL et le Chinook, donc pas mal (plus près du Chinook tout de même) mais au niveau galbe c’est kif kif avec L’AL donc bof

Et c’est assez léger

400€ pour un nickel c’est correct