Directwind.com

j'en ai une de 2002 (je crois) en 4 m². J'en suis très content, mais cette surface sort trop peu pour que je puisse la comparer à une autre voile. En tout cas, bonne qualité de construction, très légère, solide, bien finie.

Depuis quelque temps j'utilise trois jerricans de 5 litres : 2 pour la voile et 1 pour la planche. Ca enlève le plus gros, le monofilm a l'air moins cassant. A voir.

moi je change brusquement l'assiette du flotteur plusieurs fois.

[quote=sirocco]. Le pb également c’est que l’on fuit ce genre de spot et <b>cela devient le domaine réservé au kite </b>: par ex Plage Sud au Grau-du-Roi, Les Coussolles à Leucate pour ceux que je connais. Est-ce normal ?[/quote] <br> <br>C'est vrai que sur certains spots du 34, j'ai l'impression q...

Bien sûr que le premier problème est celui de la responsabilité et de la maîtrise du rider. <br> <br>Reste que même si ça fait pas plaisir à entendre, en l'état actuel du matériel, le kite reste (et restera ?) intrinsèquement dangereux pour le pratiquant, même sérieux, et les gens alentour. <br> <b...

Le Naze a raison, faut bien amortir avec les jambes. Le truc c'est d'exagérer et d'anticiper la flexion, dès que t'arrives sur la vague. <br> <br>Une autre solution consiste à sauter sur chaque vague, et à abattre légèrement en l'air pour ne pas partir en spin out à l'atterissage.

J'savais pas qu'on pouvait aller plus haut que les kiteux sans short sur la combi... Ca doit cailler à cette altitude.

De la Tram non stop annoncée d'aujourd'hui (mercredi) à dimanche. Pourvu que ça tienne...

215 € c'est le prix habituel ou c'est une promo?

Montpellier, c'est déjà une des plus grosses voire la plus grosse croissance démographique de France, ce depuis un bon bout de temps. La ville est importante sans être invivable. <br> <br>Côté boulot, le taux de chômage est important, et c'est vrai pour toute la région Languedoc-Roussillon. Mainten...

enfin un jeu intelligent :twisted:

j'ai le problème mais depuis peu de temps. Comprends pas. Mes pieds ont dû rétrécir (avec le froid qu'on a eu cet hiver ça m'étonne qu'à moitié).

Jenna et Nosoucis ont raison. Plus le plan d'eau est formé, plus il faut fléchir. J'essaye de fléchir en entrant dans la courbe et je me détends progressivement pendant le virage, ça a pour effet de coller le flotteur à l'eau et donc de conserver le contrôle. Après, si je suis surtoilé ou que j'ai ...

Ice, j'ai dans mon quiver de voiles un peu de tout : Pryde, Gun, North et Aerotech. <br> <br>J'ai l'impression que la solidité et la longévité des voiles dépendent davantage du modèle en question que de la marque. <br> <br>Ceci dit, et sans polémiquer, j'ai été déçu par ma dernière Pryde (une Saber...

pas grand chose de prévu pour ce w-e. : un très léger SE annoncé par Windguru dimanche p.m., mais comme d'ici là ils reverront à la baisse... A mon avis ce sera un petit thermique au mieux (peut-être un peu plus fort vers St Cyprien).